VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
THP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 510
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Tuusula

VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja THP »

HEP

eli käykö vt commosta alustan osat (vakaajat ym..) omegaan?
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Avatar
Stuke
OCF Member
OCF Member
Viestit: 366
Liittynyt: 26 Marras 2005, 13:04
Paikkakunta: Vantaa

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja Stuke »

Epäilisin, että suoraan ei käy. Commodoret kun ovat leveämpiä kuin omegat. Sutiilla on/oli chevrolet lumina ss (commodore vt, jossa ratti "oikealla" puolella). Sieltä varmaan saisi parhaan vastauksen osien sopivuudesta.
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja ata »

Myös Juzzi on käsittääkseni laittamassa ainakin jotain alustanosia VX GTO:sta (joka perustuu VT Commodoreen) Opel Omegaan, jotkut osat vissiin käy ja jotkut ei. Commodore VT (ja VX, VY ja VZ) on kyllä tosiaan tuon 5 cm keskeltä leveämpi kuin Omega, V8-tekniikan paremman mahduttamisen takia. Minulla ei ole tuosta parempaa tietoa itselläni.

VE Commodorella ei ole sitten enää mitään tekemistä Opelin kanssa, vaan se on täysin eri auto.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
THP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 510
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Tuusula

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja THP »

lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja ata »

Etupäässä esimerkiksi alatukivarret on erilaiset alumiiniset Holdenissa, takapää on enemmän Omegan kanssa samanlaisempaa tavaraa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

THP kirjoitti:lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Etuvakaaja ainakin ihan erilainen kuin omegassa samoiten luultavasti päät.

Miksi haluat vaihtaa vakaajat?
Vakiot toimii todella hienosti ainakin a-omegassa, suurin kompastuskivi on liianlöysät iskarit/jouset.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
THP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 510
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Tuusula

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja THP »

aattelin lähinnä kestävyyden kannalta ,kun tuntuu että noi vakaajan päät on rikki joka leimalla :lol:
Ex '99 saab 9-3 2.0t "syöksysämpylä" 274hv 396nm
'00 opel omega 2.2i caravan Aut "P.O.S" ~38hv 56nm
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja retro »

Laita lyhyemmät koiranluut, niin kestää paremmin matalan alustan kanssa. Vaikka turhaan mä mitään huutelen ku vaihtelen noita koiranluita joka kevät. :oops:

Edit: Ei näköjään ollu FK:lla irto-osina noita lyhkäsempia ku astraan, vaikka eikö ne coiloverien mukana toimita lyhyet melkein joka autoon? Kai se on keväthuoltorutiinina pidettävä sitte totaki hommaa.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja jariz »

Ei mulla ole ollut mitään kauheeta ongelmaa koiranluiden kanssa. n. 7 vuotta omistanut samanlaisella alustalla olevan auton ja muistaakseni kolme kertaa vaihtanut. Yksistä meni kumit alle vuodessa-> kannattaa ostaa aina alkuperäislaatuset.

Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?

Viesti Kirjoittaja retro »

jariz kirjoitti:Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Omegaan auttais tosiaanki varmaan pidemmät koiranluut, eli nimenomaan madalluksen verran pidempiä eikä toisinpäin. Hyvä, että jollain toimii aivot. :roll: Ei näköjään tää koulussa istuminen paranna niiden toimintaa. :lol:
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Vastaa Viestiin