Corsa B oktaanipistoke
-
Verronen
- 'Senator'

- Viestit: 366
- Liittynyt: 06 Huhti 2005, 00:11
- Paikkakunta: Oulu
Corsa B oktaanipistoke
Eli nyt kun on tätä "uutta" 95E10, niin on tullut sitte seurailtua kulutuksia ja olenkin tankkaillut myös 98E5:ttä. Kulutuksissa en ole havainnut mainittavaa eroa. Koneena on C14NZ. Osaako tuo hyödyntää suoraan 98:n suuremman oktaaniluvun, eli onkohan tuossa nakutusanturia, ei kai. Tulisiko tuon oktaanipistokkeen tilalle laittaa vaikka vastus, jolla säätäisi sytytysennakkoa vai onko näihin saatavissa 98-pistoke. Nykyisellään tuossa pistokkeessa on vaihtoehdot 92 ja 95 oktaaninen.
Astra 1.8 -98, ex. Corsa B 1.4i -95, Omega B MV6 -95, Vectra B 2.5V6 -96, Kadett 1.3 -89 x2
-
Robertx
- 'Diplomat'

- Viestit: 19745
- Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki
Re: Corsa B oktaanipistoke
Ei ole nakutusanturia tuossa. Sytytysennakko säädetään juurikin tuolla koodipistokkeella. 98E5 :n tankkaaminen ei aiheuta nakutusta, joten ei ole se "oikea" koodipistoke välttämätön. Tuohon pitäisi olla saatavissa ruskea koodipistoke, jossa tuo 98. Jos ei juuri tuohon koneeseen, niin ainakin C14SE - koneen koodipistokkeen pitäisi käydä tuohon. Vastusarvoa en tidä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i