Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
TommiKos
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 28 Marras 2010, 11:42

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja TommiKos »

Itselläkin ruvennut ooppeli tekemään tällaista, lähtee käyntiin mutta sammuu melko pian. Kävin huoltamolla ja sieltä lähti mukaan nuo 4 stefaa tuonne suutinsiltojen alle. Olisko kellään viisaammalla antaa mitään hyviä vinkkejä nuiden vaihtoon, aikaisemmin katselin jotain kuvia jossa väännettiin meisselillä stefoja sinne paikalleen :o Eipä kyllä huvittaisi paskoa nuita kun 10 makso kappale..
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

TommiKos kirjoitti:aikaisemmin katselin jotain kuvia jossa väännettiin meisselillä stefoja sinne paikalleen :o
Meisselillä sorkkimalla ne ei ehjänä mene :hammer: Nokka-akselin laakeripukit pitää löysätä ja alipainepumppu irrottaa. Sitten suutinsillat pois (no tässä vaiheessa vanhojen ylöskaivamiseen tuota meisselillä sorkkimista itseasiassa tarvitaan :worship: ) Kyllä siinä saksalaisessa kuvasarjassa on kelvollinen ohje :peukku:
TommiKos
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 28 Marras 2010, 11:42

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja TommiKos »

Nyt alkaa mennä konstit jo vähiin, eipä hävinnyt opelista ilma ongelmat kun vaihtoi nuo tiivisteet suutinsiltojen alle :lollis: Mistähän tuo voi vetää ilmaa enää, kun on vaihdettu o-renkaat suodattimenkanteen, paluuletkut ja suodattimen ja tankin välissä on tuollainen takaiskuventtiili. Jospa joku viisaampi osaisi neuvoa :worship:
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

TommiKos kirjoitti:Nyt alkaa mennä konstit jo vähiin, eipä hävinnyt opelista ilma ongelmat kun vaihtoi nuo tiivisteet suutinsiltojen alle :lollis: Mistähän tuo voi vetää ilmaa enää, kun on vaihdettu o-renkaat suodattimenkanteen, paluuletkut ja suodattimen ja tankin välissä on tuollainen takaiskuventtiili. Jospa joku viisaampi osaisi neuvoa :worship:
Kuulostaa kyllä jo aika hankalalta,tarvisit varmaan jo alipainepumpun testaukseen.Jotain jos veikkaa niin suodatinkuppi kannattaa tutkia tarkoin,itse ostin eBaysta n. 50 eurolla kokonaan uuden kupin,ei tarvitse enää sitä tiiviyttä miettiä.Samaten tuo takaiskuventtiiliin toiminta tuossa välissä,kannattaako kokeilla vaikka ilman.
Jollai tais olla ilmavuotokin tankin sisällä imuputkessä,tuo on jo melkein mahdoton löytää :o
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Silver G
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 156
Liittynyt: 05 Loka 2008, 18:10
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja Silver G »

Vaihtoon koko suodatinkuppi ja tilalle maailman yleisin Bosch:in jalka+suodatin. Helppo ja halpa sekä takuuvarma.

Yksi vuotomahdollisuus on vielä Jakajapumpunkaula. Stefa valskaa ja saa sitä kautta ilmaa järjestelmään. Näitäkin muutamia ollut liikkeellä.
TommiKos
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 28 Marras 2010, 11:42

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja TommiKos »

Dodii, nytpä olisi opelissa uusi suodatinhässäkkä, saa aamulla jännätä lähteekö käyntiin. :roll: Onko muuten mahdollista että ilmaa pääsee vetämään jos tankin ja suodattimen välissä olevat letkut vuotais, naftaa ei tosin vuoda ulospäin.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Joka-aamuinen ilmaaminen, mistä vois vuotaa?

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

On mahdollista,putket pääosin on alipaineisia joten eivät ne mitään jälkiä jätä vuotaessaan.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Vastaa Viestiin