reistaileva vectra

Viesti Kirjoittaja **keke devil** » 11 Maalis 2011, 14:10

terve kaverit!osaisko joku kertoa missä vectra 98 farmari jossa on sellainen vika että tyhjäkäynti aaltoilee ja kone meinaa sammua kokoajan! ja moottorin merkkivalo jonka sisällä on nuoli niin se palaa!t.keke

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 11 Maalis 2011, 14:31

Aloita vaikka lukemalla vikakoodit. Ohjeet löydät tuolta: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm Pistoke löytyy käsijarrukahvan alla olevan muovin irroittamalla.

Viesti Kirjoittaja **AlpinWeiss** » 11 Maalis 2011, 17:33

Niin tai sitten vaan korjaat todennäkösimmän vian, eli puhdistat kaasuläppäkotelon ja tyhjäkäyntisäätimen! Itse tein kys. homman viime viikolla räntäsateessa.

Viesti Kirjoittaja **faster79** » 11 Maalis 2011, 20:24

itsellä ei antanut vikavaloa kun tyhjäkäyntisäädin oli rikki. ja miksi antaisikaan kun sinne ei sähköä tule.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Maalis 2011, 20:28

faster79 kirjoitti:itsellä ei antanut vikavaloa kun tyhjäkäyntisäädin oli rikki. ja miksi antaisikaan kun sinne ei sähköä tule.

öö, pyhällä hengelläkö moottorinohjaus sitten tuota tyhjäkäyntisäädintä ohjaa?

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 11 Maalis 2011, 20:36

kyllä se sähköinen hökötys on.

Viesti Kirjoittaja **faster79** » 11 Maalis 2011, 20:45

no voi ny... jep jep kyllähän sinne kaks johtoa tulee en tiedä mitä alipainehässäkkää muistelin. ei kannata uskoa kaikkia kirjoituksia

mutta silti itsellä ei vikavaloa.

Viesti Kirjoittaja **lmb-58** » 12 Maalis 2011, 10:29

eihän se vikavalo syty jos se karstoittuu.

Viesti Kirjoittaja **keke devil** » 13 Maalis 2011, 08:28

eli onko se tyhjäkäyntisäädin missä kohtaa ja pärjääkö millä työkalulla hommassa ja sama juttu kaasuläppäkotelon sijainti?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 13 Maalis 2011, 13:47

Mikähän moottori siellä sulla mahtaa olla?

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 13 Maalis 2011, 17:31

(F)ast_tra kirjoitti:Mikähän moottori siellä sulla mahtaa olla?

Ei se nyt niin oleellista ole, auto on sentään farmari

Viesti Kirjoittaja **keke devil** » 13 Maalis 2011, 20:18

vectra 1.6 i vm.98

Viesti Kirjoittaja **munakukkaro** » 13 Maalis 2011, 21:28

Kaasuläppäkotelo imusarjan päällä. Yks mikä kans vaikuttaa tohon tyhjäkäynnin humppaamiseen on noi huohotinletkut. Eli jos ne on lötsköt ni vaihtoon. Kato samalla se 90asteen mutkalla oleva imuputki kaasuläppäkotelon päältä. Monasti puhkee sieltä sisäkurvista. (Nämä sijainnit ja kuvaukset kaks litrasesta, mutta muistaakseni 1.6 näyttää suht samalt.)

Kaasuläppäkotelon puhdistusohjeet "vinkit&vihjeet" osiosta.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 19 Maalis 2011, 01:08

keke devil kirjoitti:reistaileva vectra 1.6 16v 98 farmari!tyhjäkäynti ongelma ratkaistu!!!!pakokaasun takaisin kierrätyksen magneetti venttiili!onkohan sen nimi egr?mutta nyt kone käy kun kello!!!!!kiitti kaikille vastanneille ja mukavaa kesän odotusta klubilaisille!t.keke devil askistosta

reistaileva vectra

reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra

Re: reistaileva vectra