Calibra ja nakutuksen tunnistin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Perthu
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 14 Maalis 2011, 19:08

Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja Perthu »

Elikkäs tällänen propleema olis, ecu vaihdettu, tunnistin ite ja kaikenlaista muuta. Enään ei hanki keksiä mistä vika johtuu, voisiko olla ehkä vauhtipyörä sekoittamassa tunnistinta? Itellä alkaa ideat loppumaan ja auto jatkaa hyytymistään isommilla kierroksilla vian takia. Jos jollakin on ollut samanlaista ongelmaa olisin hyvin kiitollinen kaikesta avusta. Käytetty on koneella muutamaan otteeseen ja aina on sama nakutuksen tunnistin ollut vikana, mutta mikään ei tunnu auttavan. Kone on mallia C20XE.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja TJT »

Sytyttääkö vikavalon oireiden ilmetessä ja mikä tuo vikakoodi(numero) tarkalleen on ollut?
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Perthu
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 14 Maalis 2011, 19:08

Re: Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja Perthu »

Juu valo syttyy aina, kun vähänkään kierrättää yli 4 tuhannen ja sitten alkaa hyytyminen valon sytyttyä. Tarkkaa vikakoodia ei tässä juuri hollilla ole, mutta nakutuksen tunnistimeen se on sen aina linkittänyt. Koitan kahtoa jos sen huomiseksi saan jostain käsiini
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja TJT »

Vikakoodi on todennäköisesti ollut 16

Yleinen vika noilla oireilla kyseisessä koneessa on johtosarjassa oleva littana liitin.
Löytyy siitä koneen takaa lohkotasosta vesiputkeen niputettuna. Kuskin puolelta konetta löytyy.
Sen kautta menee nakuanturin ja tyhjäkäyntisäätimen piuhat.

Kunnollinen putsaus ja crc:tä perään ja taas rokkaa(todnäk.)
Tuo nyt ainakin halpa ja helppo kokeilla...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Perthu
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 14 Maalis 2011, 19:08

Re: Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja Perthu »

Jeps, ei löydy enään mistään tuota vikakoodi lappuakaan. Pitääpi kokeilla nuita johtoja nyppiä ja putsailla, toivottavasti menee ohitte ennen hermojen menoa. Kiitokset näin etukäteen, tulen taas häiritsemään jollei vika katoa :)
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Re: Calibra ja nakutuksen tunnistin

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Nakutustunnistimen tarkastustus on hankalaa ilman oskilloskooppia tuon ikäisessä autossa, sillä diagnostiikka on heikko...

jos...
- irrottaisin tunnistimen ja hienolla santapaperilla putsaisin anturin tasopinnan ja lohkon tasopinnan.
- kiristäisin (kunnollisella) momenttiavaimella tunnistimen paikoilleen huolellisesti ohje kireyteen.
- sekä putsaisin liiktos pinnat sekä tarkastaisin johtimen kunnon silmämääräisesti

sitten aloittaisin oskilloskoopin kanssa, jos näillä ei tokenis

j.h
Vastaa Viestiin