Lämmöt nousee osa 2

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Splite
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 209
Liittynyt: 30 Huhti 2011, 16:32
Paikkakunta: Kaarina

Lämmöt nousee osa 2

Viesti Kirjoittaja Splite »

Jees tuli paikannettua ongelma. Eli kuten tuolla aikaisemmassa aiheessa kerroin niin omegassani, 2.0 16V vm.-94 Sedan, nousee lämmöt kesken ajon aivan tappiin ja hetken kuluttua tippuvat yhtä nopeasti. Noh, eilen taas lämmöt nousi, mutta eivät laskenutkaan ja kokeilinpa koputella mittaristoa, jospa se olikin jotenkin jumissa. Ja kas kummaa, lämmöt laskivat. Noh, kokeilin sitten vielä tyhjäkäynnillä pihassa koputella ja lämmöt heittelivät edestakas. Eli vian täytyy olla mittaristossa koska koputtelemalla saan lämpömittarin heittelemään edestakas.

Mitenkäs korjaus, suosiolla korjaamolle vai voiko jotain itse tehdä ? Mittaristoa en kyllä kamalan mielelläni lähtisi purkamaan.
Opel Omega 2.0 16V -94 Ex.
Peugeot 406 1.8 -98.
seleri
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 09 Tammi 2011, 20:59

Re: Lämmöt nousee osa 2

Viesti Kirjoittaja seleri »

mittariston takaa jänniteregulaattori tai sitten lämpömittarin anturi sökö, nuo tulis ainaki ekana mieleen.

Voiha se tietenki olla että termostaatti ei aukea kunnolla?
Avatar
Splite
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 209
Liittynyt: 30 Huhti 2011, 16:32
Paikkakunta: Kaarina

Re: Lämmöt nousee osa 2

Viesti Kirjoittaja Splite »

Ok. Ostin kyllä termostaatin tohon, ja varmaan vaihdankin sen tossa viikonloppuna, mutta jotenkin kummallista että mittaria sisäpuolelta koputeltaessa se alkaa hyppimään edes takas. Eli jotenkin kuulostaisi että mittaristossa on vika, eikä termostaatissa.
Opel Omega 2.0 16V -94 Ex.
Peugeot 406 1.8 -98.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Lämmöt nousee osa 2

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

on vika mittaristossa, ei siinä muu auta kun irroittaa se ja tutkiskella liitokset, ja tosiaan ne regun liitokset ensin, ei se regu rikki ole, ei se tule koputtelemalla kuntoon.
opel vectra c 2,2 gts
Vastaa Viestiin