B-vectran flektiongelma?

[lmb-58]

niin on ja onkin rele vaikea vaihtaa, nostaa entisen pois ja laittaa uuden tilalle, menee minuutti.

[carmake]

Saattaa vaihtua alle minuutissakin ku oikein rivakasti toimii.

[lmb-58]

Saattaa vaihtua alle minuutissakin ku oikein rivakasti toimii.

ja vaihtuu kans 15 sekkaa.

[Cape]

En nyt ihan varma ole mutta olisiko kuitenkin tuossa B vecussa melko samanmoinen systeemi kuin A mallissa mikä on ihan käytännöllinen. Eli yleismittari kauniiseen lapaseen ja katsoo että flektin liittimelle tulee sähköt päällä se +12V ja yleismittarin piipillä sen että meneekö lämpökytkimelle ehyet johdot ja onko lämpökytkimen maajohto kunnossa. Tuo lämpökytkin on se pyöreä kolminapainen liitin siellä syylärillä ruskea ja ruskea/valkoinen johto (mikäli johdotukset samat kuin A mallissa) oikosulkemalla sen kytkimen liittimestä ja virrat päällä pitäisi puhaltimen alkaa puhaltamaan. Mikäli tuolla taktiikalla ei mitään tapahdu niin pari vaihtoehtoa; joko lämpökytkimen anturi on rikki taikka sitten liitännät hapettuneet/vaurioituneet. Näin itsellä A mallissa toivon että auttaa edes hieman.

CaPe-

[lmb-58]

kyllä se samanlainen muuten on mutta b-mallissa anturi kolmella johdolla, tää siksi että siinä on kaks nopeutta flektillä, samoin kaks relettä.

[lindeja]

kannattaa tarkistaa myös flektin lämpöanturi joka sijaitsee jäähdyttimessä.

[AlpinWeiss]

Itsellä on tuo flektin anturi hajonnut kaksi kertaa. Ihan pala kakkua vaihtaa eikä maksa paljoa. Mulla on tuo normilämpötila siinä 85 astetta ja flekti alkaa puhaltamaan n.100 asteen kieppeillä. Silloin kun hajos niin puhalteli eka akun tyhjäks, toisen kerran kun hajos, ei puhallellu ollenkaan..

[sahtimonni]

Joo toi anturi oli kyl aika helpossa paikassa..
Nyt toi lämpöjen seilaaminen normaalissa ajossa vaan alkoi häiritseen tossa välillä 80-85..
Täytyypi ottaa toi kunnolla tarkastukseen tässä.

[Niko79]

Kiinnostuneena lueskelin tätä flekti juttua ja ajattelimpa kysäistä että onko vm:95 f mallin astrassa tässä akun vieressä olevassa laatikossa oleva ruskea rele ja olikohan muistaakseni punainen 30 ampeerin sulake,onko nämä tekemisissä flektin kanssa?
Autohan on 1.6i 16v xel motilla.

[Rizla^^]

Meilläpäin sama -92 F astran kanssa. eli flekti ei pyöri missään vaiheessa. ajossa lämmöt 90 astetta ja jos paikallee jättää käyntiin niin nousee +100 asteeseen.

termostaatille mittasin niin tuli +12V niin ilmeisesti termari on ehjä?

voiko tuota flektiä kokeilla jotenkin? esim ottamalla sille plussan ja miinuksen suoraan hyppyjohdoilla akulta?

vai mitäs tässä pitäs alkaa tekeen.. talvella tuon kans ei ollu ongelmaa mut nyt keväällä on kun on lämmin muutenkin..

[Niko79]

Moi.
Itse kokeilin omasta autostani suoraan akulta johdoilla flektin napoihin ja kyl pyöri iloisesti.
Eli pitää selvittää omastani onko siinä relettä ohjaamassa tota flektin toimintaa.

[kcl]

Flektihän jääkin pyörimään koneen sammutuksen jälkeen jo slämpötila on riittävän korkea. Etenkin kesäaikaan näin käy usein.
Termostaatti ainoastaan estää nesteen kierron ennenkuin neste on riittävän lämmintä, kun se on avautunut se ei osallistu lämpötila-asiaan mitenkään ennen seuraavaa alle avautumislämpötilan saavuttamista. Kojetaulun lämpömittarin lukema on korkeintaan suuntaa-antava, Omegoissakin on samassa mittaristossa kaht aeri asteikkoa ja kumpikin on "oikein". Flektien toiminta kannattaa kokeilla oikosulkemalla liittimien napoja jäähdyttäjän lämpöantureilta, varmistuu ainakin että releet toimii ja sulakkeet on ok. Ja onhan koneessa nestettä ja kiertäähän neste kunnolla?

[kcl]

Meilläpäin sama -92 F astran kanssa. eli flekti ei pyöri missään vaiheessa. ajossa lämmöt 90 astetta ja jos paikallee jättää käyntiin niin nousee +100 asteeseen.

termostaatille mittasin niin tuli +12V niin ilmeisesti termari on ehjä?

voiko tuota flektiä kokeilla jotenkin? esim ottamalla sille plussan ja miinuksen suoraan hyppyjohdoilla akulta?

vai mitäs tässä pitäs alkaa tekeen.. talvella tuon kans ei ollu ongelmaa mut nyt keväällä on kun on lämmin muutenkin..

Termostaatti on mekaaninen, mihin siihen virta tulee Vai tarkoitatko sitä lämpökytkintä?

[Rizla^^]

Meilläpäin sama -92 F astran kanssa. eli flekti ei pyöri missään vaiheessa. ajossa lämmöt 90 astetta ja jos paikallee jättää käyntiin niin nousee +100 asteeseen.

termostaatille mittasin niin tuli +12V niin ilmeisesti termari on ehjä?

voiko tuota flektiä kokeilla jotenkin? esim ottamalla sille plussan ja miinuksen suoraan hyppyjohdoilla akulta?

vai mitäs tässä pitäs alkaa tekeen.. talvella tuon kans ei ollu ongelmaa mut nyt keväällä on kun on lämmin muutenkin..

Termostaatti on mekaaninen, mihin siihen virta tulee Vai tarkoitatko sitä lämpökytkintä?

olisko se sitten lämpökytkin? eikös termari ole se joka on vasemmalla edestä katsottuna ja sen toisesta päästä lähtee lyhyt kumiletku jäähyttimee?

mitä liittimiä tuolla pitää oikosulkee? tai siis huomasin kyllä mikä oli nimeltään mutta mistä sen löytää?

[lmb-58]

yhdistä sieltä anturilta mikä on jäähdyttimessä kiinni.