nelikko vectra/calibra

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
puuhapete81
'Senator'
'Senator'
Viestit: 544
Liittynyt: 30 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Etelä-Savo

Viesti Kirjoittaja puuhapete81 »

Eli aattelin kysellä muilta kyseisillä automalleilla ajelevilta , et onko teidän mielestä nuo nelikkomallit "runsaasti" aliohjaavia. Minä ostin hiljattain nelikon ja moni varoitti et se puskee talvella ihan homona.

Kokemukset kyllä ovat taasen aivan toisenlaiset. Verrattuna edelliseen vectraani (A-CC 2,0 16V) tuo nelikko on ihan älyttömän yliohjaava, varsinkin jos antaa sille kunnolla leipää.
sauli
'Senator'
'Senator'
Viestit: 575
Liittynyt: 28 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Klaukkala

Viesti Kirjoittaja sauli »

No kesällä varsinkin hyvillä renkailla 4x4 turbo calikka oli aikalailla aliohjaava. Välillä kävi ärsyttämään, kun piti ihan tapella, että sai perän sivulle. :wink:

Nyt talvikeleillä huonoilla kitkoilla toi on kyllä aikasten yliohjaava. Perän saa sivulle pienellä kaasun näpäytyksellä. Eli just asiallista. :grin:
blueranger
'Senator'
'Senator'
Viestit: 390
Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja blueranger »

Sauli: Sama täällä, ekan lumen tultua maahan testasin töistä lähteissä ja whum... perä vippas ihan sopivasti *wirn*
Kesällä 4x4 t poistuu paikalta kun muut sutii viivalla... :smile:
-- Viitanen Racing --
-- Pussihukka Fan Club --
-- Osa-aikainen tallipeikko --
shishkebab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 204
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja shishkebab »

On 2003-10-26 19:50, blueranger wrote:
Kesällä 4x4 t poistuu paikalta kun muut sutii viivalla... :smile:

Omassa nelikossa (8-tappinen) tämä toteutuu ainoastaan talvella. :sad:
Opel on POP!
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Minä en ole omalla nelikollani päässyt paljoa ajelemaan, mutta Botniaringin Sunday on Racetrack-päivänä ja kerhoratapäivänä kyllä en voinut olla havaitsematta aliohjautumista. Osana varmaan 215 leveät eturenkaat ja 245 leveät takarenkaat. Tunexin Heikkilän mielestä tuo on hyvä rengastus Calibrassa, mutta itse en välttämättä ole samaa mieltä... Homma voi olla toinen, jos takarenkaat olisivat kapeammat tai jos pitoa on vähemmän, kuten talvella. Ja kun itse en ole ajanut kapeammilla takarenkailla tai talvella, niin enpä osaa kommentoida sitä puolta.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

kyllähän se perä tahtoo sivulle karata väkisinkin, eli ei kyllä tunnu aliohjaavan. (nyt 5 päivän kokemuksella :wink: )
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
puuhapete81
'Senator'
'Senator'
Viestit: 544
Liittynyt: 30 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Etelä-Savo

Viesti Kirjoittaja puuhapete81 »

normaali ajossa on hiljaisilla vauhdeilla havaittavissa kyllä puskemista, mut jos antaa vähän enemmän nannaa, ni kyllä perä irtoaa ilosesti! (Ainakin turbolla)

On tuo kokemus kyllä meikällä vielä sen verran vähäistä, et menee jonkin aikaa reenatessa noita pitkiä sladeja, ja vastaheittoja...
Vastaa Viestiin