Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
olisin kiinnostunut samaisesta asiasta, mistä mahtais saada niitä yhdysputkia vai onko ne omatekemiä ? toivotaan että joku viittis auttaa meitä tyhmempiä
Kokemuksesta voin sanoa, että kannattaa uusia ajoissa ennen ku lähtee villat liikenteeseen vaimentimista. Itellä tyrkkäs saksan reissulla takavaimentimen tukkoon ja tämä aiheutti konerikon
Uus kone olis tulossa juhannuksen aikoihin ja sillon pitäs rakennella itellekkin uutta putkistoa joten aihe kiinnostaa.
Ite rakenteleminen on ilmeisesti sallittua johonkin vuosi/kuukausilukuun asti. Tietävät voi valaista tästä.
En minä mikään tietäjä ole, mutta heittäisin että yksi 2,5 tuuman putki varmaan ihan ok-ratkaisu.
Itse tein tohon kolmelitraseen tällasen: Katkasin putket siitä kattien taaempien liitosten jälkeen ja siihen sovittelin valmiin y-haaran. Olikohan 2*51mm - 2,5". Ja sen perästä kartiomuhvilla 3 tuumaiseksi ja sitten 3 tuuman rosterista loput, keskelle 250 millinen vaimennin ja taakse 500 millinen. Ja tuli liian hiljanen, ei varmaan paljon vakiosta eroa
En sentään konetta hajottanu mutta viime syksynä kyllä pari kertaa puutui ja ampui villapalloja tien täydeltä
Vectra C Ecotech -06 Omega B Egotek -97 Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
ot: Ite huomasin parin sadan vauhista, että nyt rupes vedot häviämään ja aloin himmailemaan. Pikkusen ennen ramppia alkoki sitten öp-valo vilkahtelemaan ja muutaman sekunnin sisällä alko kuulua pien kolina. Siinä tuli sitte napattua virrat pois ja valuteltua sopivasti kohalle sattuneesta rampista huoltoaseman pihalle. Ilmeisesti öljyt pyörähti vähä turhan kuumana vastapaineen takia..