omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Morepower
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 274
Liittynyt: 19 Heinä 2006, 13:50
Paikkakunta: Ruukki

omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja Morepower »

Sellasta mietin ku kattelin tota ruostunutta putkistoa, että voiko ton putkiston vetää yhdellä pillillä edestä taakse asti?

Mistä kohdalta vois yhdistää yhdeksi putkeksi ja kuinka isoa rööriä pitäs olla? Koneena vakio 170 v6 ja automaatti laatikolla.

Ite mietin että paras olis ku vetäs ennen katteja. (selviäs yhdellä)... Mut käytännössä olis helpoin varmaan tehdä siitä heti kattien jälkeen.

Onko luvallista (katsastus)?

Kiitokset jos joku viittii auttaa. :roll:
Omega 2.5 v6
make_68
OCF Member 2015
Viestit: 36
Liittynyt: 17 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Heinola

Re: omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja make_68 »

olisin kiinnostunut samaisesta asiasta, mistä mahtais saada niitä yhdysputkia vai onko ne omatekemiä ? toivotaan että joku viittis auttaa meitä tyhmempiä :lol:
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja PJR »

Kokemuksesta voin sanoa, että kannattaa uusia ajoissa ennen ku lähtee villat liikenteeseen vaimentimista. Itellä tyrkkäs saksan reissulla takavaimentimen tukkoon ja tämä aiheutti konerikon :bonk:
Uus kone olis tulossa juhannuksen aikoihin ja sillon pitäs rakennella itellekkin uutta putkistoa joten aihe kiinnostaa.

Ite rakenteleminen on ilmeisesti sallittua johonkin vuosi/kuukausilukuun asti. Tietävät voi valaista tästä.
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

En minä mikään tietäjä ole, mutta heittäisin että yksi 2,5 tuuman putki varmaan ihan ok-ratkaisu.

Itse tein tohon kolmelitraseen tällasen: Katkasin putket siitä kattien taaempien liitosten jälkeen ja siihen sovittelin valmiin y-haaran. Olikohan 2*51mm - 2,5". Ja sen perästä kartiomuhvilla 3 tuumaiseksi ja sitten 3 tuuman rosterista loput, keskelle 250 millinen vaimennin ja taakse 500 millinen. Ja tuli liian hiljanen, ei varmaan paljon vakiosta eroa :D

En sentään konetta hajottanu mutta viime syksynä kyllä pari kertaa puutui ja ampui villapalloja tien täydeltä :whack:
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja PJR »

ot: Ite huomasin parin sadan vauhista, että nyt rupes vedot häviämään ja aloin himmailemaan. Pikkusen ennen ramppia alkoki sitten öp-valo vilkahtelemaan ja muutaman sekunnin sisällä alko kuulua pien kolina. Siinä tuli sitte napattua virrat pois ja valuteltua sopivasti kohalle sattuneesta rampista huoltoaseman pihalle. Ilmeisesti öljyt pyörähti vähä turhan kuumana vastapaineen takia..
Avatar
Morepower
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 274
Liittynyt: 19 Heinä 2006, 13:50
Paikkakunta: Ruukki

Re: omega 2.5 v6 Pakoputkiston uusiminen?

Viesti Kirjoittaja Morepower »

Mulla ei sinänsä mitään ongelmaa oo vielä ilmenny. (pieniä reikiä keskivaimentimissa).

Mutta on vaan niin ruosteisen näkönen tuosta kateista taaksepäin että ei viitti paljon kopistella. Niin aattelin vaan ruveta suunnitteleen.

Jos se 2.5 tuumaa olis riittävä niin se oliski aika sopiva. paljonkohan lie halkaisia noilla vakio putkilla.

Jos molemmat linjat vetää yhdeksi pilliksi niin vois kuvitella että riittää jos pinta-ala on sama tai enemmän. ????

:bonk:
Omega 2.5 v6
Vastaa Viestiin