Moottori tärisee

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Y22XE, omegan keulalla.

Kylmästöinnin kytkeminen päälle aiheuttaa koneeseen aikamoisen vibran.
Kylmästöinnin kompura ottaa voimansa moottorilta vempulahihnan välityksellä, mutta vähän epäilyttää tuo moottorin melko voimakas tärinä tyhjäkäynnillä.

Onko normaalia vai kannattaisiko kannatinkumien lisäksi kenties räplätä jotain muutakin?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
emppum83
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 07 Kesä 2011, 12:30

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja emppum83 »

Mulla sama ja kun kylmänä polkaisee kaasua niin heiluu koko auto
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Eeei, mulla nyt ihan noin paha sentäs ole. :P
Siihen malliin se kuitenkin tärisee, että jotain varmasti hajottaa pitemmän päälle.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
emppum83
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 38
Liittynyt: 07 Kesä 2011, 12:30

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja emppum83 »

=D mulla onkin uniikki sit :D
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja TJT »

Voi olla kompura paskana.
Mulla teki tehdaskorjattu kompura meinaan ihan samaa ja vatkasi konetta melko huolella.
Kompura meni onneksi takuuseen ja vibrat loppui.
Kylmää tuuppasi kyllä ihan normaalisti vibraatosta huolimatta.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Avatar
sepse
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 3379
Liittynyt: 12 Helmi 2007, 21:42
Paikkakunta: Harjavalta / Brushpower

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja sepse »

Jos en nyt ihan väärin muista ECU saa tiedon kompuralta milloin ilmastointi kytkeytyy ja lisää tyhjäkäyntiä ja jos tieto puuttuu kierrokset laskee ja tärinä alkaa .
Hylättyjen Omega B1/B2 mallien turvakoti / Laitetaanpa nimeksi Omega Ranch , Ostetaan HALVALLA tai otetaan talteen B1 ja B2 omega romutusuhan alaista osaa tapauskohtaisesti . Aihioiden määrä TJ 17 Omegaa -yleensä V6 :roll:
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Robertx »

sepse kirjoitti:Jos en nyt ihan väärin muista ECU saa tiedon kompuralta milloin ilmastointi kytkeytyy ja lisää tyhjäkäyntiä ja jos tieto puuttuu kierrokset laskee ja tärinä alkaa .
Juurikin noin, kuten sepse kirjoittaa. Komppaan siis. Kannattaa katsoa, nouseeko kierrokset, kun kompuran kytkee päälle.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ei tunnu nousevan.

täytynee katsella johtoja kompuran takaa?
Vai missä se piuha sitten onkaan, josta tuo tieto menee?
Kait sielä kompurassa on joku kytkin olemassa, joka kertoo toiminnasta?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hieman täytyy korjata tuota sepsen kirjoittamaa. ECU saa tiedon painekytkimeltä, että kompura on käynnistynyt ja nostanut painetta. Painekytkin pitäis löytyä kuivaimelta tulevasta putkesta siitä puskurin takaa.
Siinä on 2 painekytkintä peräkkäin... toinen ns. kolmoispainekytkin jonka liittimeen tulee 4 johdinta ja sitten tuo kierrosten korotusta varten oleva painekytkin, jonka liittimeen tulee 2 johdinta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ok, kiitos.

Täytyy ruveta katselemaan sinne suuntaan.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ole hyvä.
Tuossa vähän liian pieni kuva, mutta triple switch on putkessa alaspäin ja tuo ns. motronic switch on siinä yläpuolella.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Switch.jpg
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Moottori tärisee

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jos tyhjäkäyntikierrokset pysyy about samana kuin kompura sammuksissa, niin ei pitäisi vielä alkaa moottorin pahemmin tärisemään.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Vastaa Viestiin