Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
mitkä takavieterit sulla oli myynnissä?? pitäs itelle saada vähän lyhkäsemmät kun ei noilla fk:n farkun jousilla tee hevon..... takana nyt kaaresta napaan mitta varmaan 350mm
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Ari-S kirjoitti:mitkä takavieterit sulla oli myynnissä?? pitäs itelle saada vähän lyhkäsemmät kun ei noilla fk:n farkun jousilla tee hevon..... takana nyt kaaresta napaan mitta varmaan 350mm
HEHE
Astra j 1.4t sport tourer. Ex:Vectra C 2.2 gts ,Kadett c 1.2 , ascona c 1.6 , Omega A 2.0I , Astra GSI , Omega B 2.5 v6, Omega b2 3.0v6 stw sport.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
h&r jouset, pitää vielä kattoo ku testailen mitkä ois sopivimmat omaan, nuilla oli 320 ja humppa laitteiston kans 310 navasta kaareenAri-S kirjoitti:mitkä takavieterit sulla oli myynnissä?? pitäs itelle saada vähän lyhkäsemmät kun ei noilla fk:n farkun jousilla tee hevon..... takana nyt kaaresta napaan mitta varmaan 350mm
tommoset raudan pätkät tuli

puolan tieten saa ku ensviikolla, katotaa päästäänkö ees partyille tällä menoo.. laatikko jumppaki vielä edes, perän puslaus jne
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
jos ei noilla saa tonttiin ni ei sitte millään
heti kuvia kehiin ku saat ruuvattua alle ni näkee minkälainen tuli
saa sitte ittellekki alusta kuumeen päällensä 
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
joo, täysaktiivinen, mulla on tuo vanha p99r pioneer soitinjariz kirjoitti:Mulla on samallalailla keskiäänet A-pilareissa suunnattuna kuskiinpäin. Soi kyllä todella hyvin! Suosittelen hankkimaan DSP:n jos ei sellasta vielä löydy. Aika halvoissakin soittimissa nykyään tuo DSP toiminto.
Tuleeko sulla täysaktiivisena etupää?
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Mittaappa noiden takajousien korkeus ja langan paksuus ennen ku laitat ne paikalleen. Tietää sit verrata kummilla saa enemmän tontiin KW:lla vai FK:lla.
Todennäköisesti väärässä.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
pitääpä laittaa puhelimeen muistutus, vähä tuo jänskättää ku perä pitäs saada sinne 300mm, saa nähä saako nuillaomega16T kirjoitti:Mittaappa noiden takajousien korkeus ja langan paksuus ennen ku laitat ne paikalleen. Tietää sit verrata kummilla saa enemmän tontiin KW:lla vai FK:lla.
keulasta otin apujouset pois, jos huomena tyrkkäis paikalleen
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Ton oman farkun sais varmaan kaarikeskiömitalta hyvin vaivattomasti takaa jonnekkin 250mm ja edestä johonki 270 milliin tai vähän alle, mut kyl tuo saa olla tossa pikkusen reilussa kolmessasadassa ni pystyy vielä liikkumaan normaalisti. Vois kyllä kokeilla joskus millaseks muuttuis jos edestä ottais ne apujouset pois. Vois jäädä enemmän mahdollisuutta säätää camberia, ku nyt joutuu laittaa speiceriä jotta sais ne mieleiseksi. On aika paska ajettava nyt ku joutu kääntämään pyörät pystyyn, ku ottaa alimpaan asentoon säädettynä muuten rengas kiinni tolppaan.
Todennäköisesti väärässä.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Kyllä taitaa levätä takaa tuolla 250mm mitalla jo pohjaanlyöntikumien varassa. Joskus kattelin kuinka alas saa maksimissaan ja 18" vanteella maksimi oli silleen että vanne oli kaaren tasalla.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Voi sedanissa noin ollakkin mut en oikein tiedä mikä tossa farkussa on ripustuksissa erona koska mulla oli tossa toiset pyörät kyydissä ja pelkästään silloin oli 18":lla vanne kaaren tasalla ja joustovaraa oli vielä jäljellä enemmän ku jaksoin sitä itte painella eli ei ollu pohjaamisesta tietookaan. Tuolloinkin mulla oli vielä nuo säätöromut paikallaan ja ne poistamalla tuo tippuu kyl sen 30mm vielä. Mulla on nuo paikallaan olevat sedanin FK:n jouset n. 100mm lyhkäsemmät ku farkun vakiovieterit ja yli 50mm lyhyemmät ku farkkuun tarkoitetut FK:n coilisetin madallusjouset.jariz kirjoitti:Kyllä taitaa levätä takaa tuolla 250mm mitalla jo pohjaanlyöntikumien varassa. Joskus kattelin kuinka alas saa maksimissaan ja 18" vanteella maksimi oli silleen että vanne oli kaaren tasalla.
Tuo suht vaivattomasti tarkottaa siis sitä että säätöromut pois ja vähän hifiä konttiin, ni se olis siinä
Todennäköisesti väärässä.
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
no nii eli pituus irrallaan oli noin 250mm ja langan paksuus noin 13mm
takana ei oo säätöpalat paikallaan

keulassa noin sentti varaa vielä alaspäin (apujouset poistettu) joutuu ehkä kaaria vähä leventään


pitää kattoo, perää joutuu varmaa vähä nostaan ku soittimet laittaa et laskee sit taas
ja pystyy ees yhen ottaa kyytii
takana ei oo säätöpalat paikallaan

keulassa noin sentti varaa vielä alaspäin (apujouset poistettu) joutuu ehkä kaaria vähä leventään


pitää kattoo, perää joutuu varmaa vähä nostaan ku soittimet laittaa et laskee sit taas
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
no nii eli laskee riittävästi tolla kw:llä
hyvältä näyttää 
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
jotku tykkää katumaastureista, mää tykkään sikalintoista ja leveistä vanteista, kostautuu vähän käytettävyydessäRookeri kirjoitti:Mutta miksi tehdä autosta semmonen että takana voi istua vaan yksi?
No fat chicks will rub
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Onneksi oon huomena tulossa sinne nii näkee tuloksen, nää sun kuvat on nii perseestä 
Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto
Kaddu87 kirjoitti:Onneksi oon huomena tulossa sinne nii näkee tuloksen, nää sun kuvat on nii perseestä
harmi ku tuolla ei pysty ajaan
vitun vika kutonen
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut

