B asconan tulpat kuluu liian nopeasti...

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 31 Loka 2003, 13:09

Mistähän johtuu sellainen ongelma kun ostin tuossa viime keväänä uudet tulpat B asconaan oli vielä boschin nelikärkitulpat ja nyt niistä yksi taas sanoi sopimussuhteen irti eli ykköspytyn tulppa... sama ongelma oli silloin viime keväänä eli ykköspytyn tulppa oli pelkästään mennyt ja muut olivat ehjiä. Nyt sitten kävi taas tämä sama juttu eli ykköspytyn tulppa on entinen eikä anna kipinää ollenkaan... eilen ei vielä mitään ongelmaa ollut mutta nytpä taas on

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 31 Loka 2003, 13:11

Heitä ne nelikärki tulpat pois ja pistä tavalliset niin pelittää taas.

Noita pelle tulppia EI OLE tarkoitettu CIHiin.

Tarkasta johdot onko kaikissa samavastus vai onko kulahtanut

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2003-10-31 13:12 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 31 Loka 2003, 13:17

voihan se tietenki olla ettei noi nelikärkitulpat pelitä kunnolla mutta kyllä se sama ongelma oli sillon viime kesänä tavallisillakin tulpilla

niistä en sitte tiedä oliko kärkivälit säädetty... tulpan johdoissa ei pitäis olla mitään vikaa ne on tarkistettu ja mitattu... vaihdettu muutenkin tänä vuonna.

Viesti Kirjoittaja **Forvolet** » 31 Loka 2003, 14:07

Mulla oli jatkuvasti vastaavia ongelmia kärkijakajan kanssa. Pakkasella, kun ei aina ole mahdollista esilämmittää lohkoa, käynnistyvyys oli huono. Tämän lisäksi, kun jakaja (itse asiassa kaksi kärkisellaista) tuli oikein väljäksi, alkoivat kärjet palaa ja joillain kierrosalueilla auto nyki.

Vaihdoin kolmisen viikkoa sitten kärjettömän jakajan (koko paketti käytettynä 40 e) ja ainakaan vielä ei ole ollut mitään ongelmia. Opelointi sai mielessäni täysin uuden merkityksen- Ascona tuntuu täysin toiselta autolta. Ohhoh, menipäs kehuskeluksi, mutta suosittelen jakajan vaihtoa kärjettömään.

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 31 Loka 2003, 18:04

sytkä on kyllä kärjetön

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 31 Loka 2003, 18:16

tai oikeestaan en oo tosta virranjakajasta niin varma

minkäs näkönen hökötys se kärjetön jakaja on ???

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 31 Loka 2003, 22:18

Tuon näköinen Kuva

helpoiten tunnistaan siintä että on ohjainboksi puolan alla tai vieressä

Viesti Kirjoittaja **samipuro** » 31 Loka 2003, 23:01

Varmasti helpoin tapa tarkistaa onko sytkä kärjetön vai kärjellinen, katsomalla virranjakajan kannen alle onko siellä kärjet vai ei!

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 01 Marras 2003, 11:10

ainakin vaihdettu kertaalleen jo on eihän siitä kärjettömästä haittaa ikinä ole jos sellasen hommaa:)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 01 Marras 2003, 11:23

Olen ollut tyytyväinen omaan kärjetömään sytkää ->huoltovapaa periaatteessa

Viesti Kirjoittaja **tombba** » 01 Marras 2003, 19:06

autossa on kuitenki puola vaihdettu ja sytytyksen ohjausyksikkö on tuollanen boschin mallinen

enpä vielä jaksanut tarkistaa onko kärjetön sytytys ainakin muistaakseni on