Omega B -95 X20XEV bensapumpunreleen jännite

[Robertx]

Okay. Jos pumppu ei "hörähdä" , niin silloin voi johtua ajonestosta. Se on releen kärkien ja pumpun välissä. Sulake 18 on myös releen kärkien ja pumpun välissä ennen ajonestoa. Eli sulakkeella pitäis olla jännite sekunnin ajan. Lisäksi voi kokeilla suoraa jännitettä bensapumpulle, ettei vika sitten ole itse pumpussa.
Akkujännite kun laskee riittävästi niin monet moottoriohjaukseen liittyvät anturit ja sähkölaitteet alkavat toimimaan miten sattuu, mutta 12,5 V pitäis kyllä vielä riittää.

[Johnny]

No niin, laitoin hyppylangan bensapumpunreleelle jotta pumpulle menisi jatkuva virta, mittasin pumpum päästä töpselistä +12v tulee. Töpseli kiinni mutta pumppu ei inahtanutkaan, rupesi pyörimään kun meisselillä hetken tako kantta. Auto lähti käyntiin laakista.
Rele takaisin paikoilleen ja uusi kokeilu, käyntiin normaalisti mutta kun sammutti niin pumppu jäi taas huutamaan, lopetti kun releeseen kerran napautti. Ja rele on uusi, tarvike tosin.
Täytyy testilenkki tehä ja ajaa taas kuumaksi toi että uusiutuuko vika, mutta mistä toi releen jatkuva vetäminen vois johtua?

[Robertx]

Bensapumpussa siis jotain häikkää tai kosketusvika.
Sen pumpun releen täytyy saada jostain maita. Se saa sen joko ECUn liitinnastasta 15 tai sitten jotenkin infonäytön/ajotietokoneen kautta. Kytkentäkaavion mukaan infonäytön/ajotietokoneen liitinnastaan 1 tulee johdin bensapumpun releen - puolelta. Yksi vaihtoehto on , että johtosarjassa on vikaa... ECUlle menevässä maattavassa johtimessa on jossain oikosulku maihin.
Jos ECU antaa releelle maita , vaikka kone on sammunut, niin sitten on ECUssa vikaa.

[Johnny]

Bensapumpun vaihdolla rupesi pelittämään, ainakin toistaiseksi...

[Robertx]

Hyvä, että ainakin toistaiseksi pelittää. Pumpussa ainakin selkeästi jotain vikaa oli.