Turbo Corsan katsastus

Viesti Kirjoittaja **kemes** » 01 Marras 2003, 14:09

Tällä hetkellä rakenteilla 86 A corsa 1.6 ohc turbo. Ja mitä projektin valmistuttua on vahdettu autoon: Jarrut (levyt ja satulat eteen), pääjarrusylinteri, vakaajat, reaktiotangot (tarpeelliset?), moottori, vaihdelaatikko (f13). Nyt mielessä pyörii muutoskatsastuksesta tulevat prosentit, eli meneekö yli 35% näillä muutoksilla? Autona joko 1.3s / 1.4i corsa. Rupeaako menemään jo kantaautokatsastuksen puolelle? Te jotka ootte täällä rakentanu esim noita 16v A koppasia kertokaahan teidän katsastus kokemuksista.

-mikko

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 01 Marras 2003, 17:17

Mulla on prosentteja 32,4 jos oikein muistan, mutta aika lähelle kuitenkin tota. Ja osat oli:

1.6 16v moottori apulaitteineen
jarrut + tehostin + pääsylinteri
laatikko + kytkin
vakaajat + reaktiotangot
etupenkit

tuossa tais ollakin kaikki mitä otteeseen on merkitty, jos oikein muistan..

tai reaktiotankoja ei varsinaisesti merkitty, koska niitä ei mallieroavaisuus paperin mukaan muistaakseni ole edes pakko vaihtaa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2003-11-01 17:29 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **madi** » 01 Marras 2003, 22:50

kaikkiahan ei tarvi setille kertoa

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 02 Marras 2003, 03:31

Muista sit kanta-auto tarkastus

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 03 Marras 2003, 17:32

Moottori + laatikko
Kallistuksenvakaajat
Reaktiotangot
Etujarrut
Jouset

yhteensä 33%

Lisäksi on vaihdettu jarrutehostin, mutta sitä ei lukenut missään, joten siitä en puhunutkaan mitään. Edellisessä Corsassani noilla muutoksilla prosentteja oli vain 30, mutta nyt tuo katsastusmies laski hieman eri tavalla ja sai mielestäni liian suuret prosentit. Käytän tuon kuitenkin kanta-autotarkastuksessa ja vaihdan sen jälkeen sisustan ja facelift korinosat, joten prosentit lasketaan vielä uudestaan. Kannattaa jossakin vaiheessa teettää se kanta-autotarkastus, ettei tarvitse ihmetellä niiden prosenttien kanssa niin paljon.

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 03 Marras 2003, 18:26

On 2003-11-03 17:32, Markus wrote:
Moottori + laatikko
Kallistuksenvakaajat
Reaktiotangot
Etujarrut
Jouset

yhteensä 33%

Aika paljon prosentteja laskenut sulle, otetaanko noista jousistakin prosentteja? Ei kai?

Mitäs se kanta-auto tarkistus muuten nykyään maksaa? En ole kyllä viemässä mutta kunhan vaan kysyn

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2003-11-03 18:27 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 03 Marras 2003, 22:53

Kuluvista osista ei lasketa prosentteja, jos ne vaihdetaan samanlaisiin uusiin, mutta jos esim. jouset vaihdetaan erilaisiin kuin alunperin, niin silloin myös niistä lasketaan prosentit. Oikea ja järkevä prosenttimäärä tuohon omaan autooni olisi 30%, kuten edellisessä Corsassani. Tuohon prosenttimäärään päädyin itsekin, kun pähkäilin mielessäni noita akselistojen vaihdettujen osien prosenttiosuuksia kokonaisuudesta. Kyllä tuon Corsan tekniikanvaihto pitäisi kuitenkin aina jäädä alle sen 35% kanta-autotarkastusrajan, mikäli mitään muuta kuin tekniikan osat ei ole vaihdettu.

Kanta-autotarkastus maksaa noin 400e, eli ei ole mitään aivan ilmaista lystiä.

Viesti Kirjoittaja **LeWe** » 05 Marras 2003, 14:46

Ompa eräs leimaukko veloittanut prossat vanteistakin eräästä Corsasta, ku ei saa otteenmukaisia vanteita mahtumaan etujarruihin.

Viesti Kirjoittaja **kemes** » 06 Marras 2003, 19:16

hieno homma. eli ilmeisesti voin rakentaa projektini rauhassa loppuun asti. kiva. mistä kannattas metsästää mallien eroavaisuus todistuksia, viissii hyvä olla mukana ku lähtee katsastaa vai?