Calibran ratti irti, mutta miten?

[Rieskale]

Miten Calikan ratti lähtee irti? Irroitin entisestä kadetistani ratin aikoinaan ja oli tosi tiukassa... Ku olisin tuota rattia vaihtamassa niin ois hyvä tietää etukäteen, onko jotakin erikoista kyseisessä toimenpiteessä???

[havericky]

Kokeile etsiä vastausta searchilla. Asiasta keskusteltu aikasta monta kertaa.

[Rieskale]

Yritin jo, mut ei löytynyt

[JJ]

Keskeltä se mutteri auki ja vetäiset pois. Jos ei lähde niin siihen on sellanen ulosvetäjä joka löytyy opelilta. Muuten vio olla että saat repiä hieman sitä rattia, mut kyllä se lähtee.

[tumppa2]

Mä olen aina vedelly ratit irti ulos vetäjällä! Jos niitä repii ja riuhtoo niin siinä ei mene ku voimat ja hermot!!

[Juho Anttila]

Se on tekniikkalaji ottaa ratti irti. Kyllä se vetämällä ja heiluttelemalla tulee hienosti muutamassa kymmenessä sekuntissa.

[Rieskale]

Joo, elikkäs sama homma ku oli silloin kadetin kans. Vääntämistä, kääntämistä, kiroilua, pitää valmistautua henkisesti sitten ku alkaa rattia vaihtaan

[havericky]

On 2003-11-01 23:48, Rieskale wrote:
Yritin jo, mut ei löytynyt

En mäkään löytänyt

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 2&forum=10
¨
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 3&forum=10

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 6&forum=10

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 1&forum=10

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 6&forum=10

[Rieskale]

No niin okei, ajattelin vaan ku ei puhuttu sen kummemmin Calibrasta missään noissa jutuissa, että onko nimenomaan Calibrassa jotain erikoista ku rattia irroittelee. Mutta näköjään se on kaikissa ooppeleissa sama juttu eli perkeleen tiukassa on eikä poppakonsteja ole tähän hommaan.

[Miro.Simounen]

mutteri auki kierteen päähän asti ja napakka isku vasaralla akseliin ja ratti melkein hyppää syliis

edit: en tiedä onko mitään haittaa että tekee noin, mutta ite olen ratin irrottanut aina noin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2003-11-03 09:06 ]</font>

[Psycho]

Ei kai siitä mitään haittaa ole, kun ruuvaa tosiaan sen mutterin sinne akselin päähän saakka. Ei varmaan kuitenkaan kannata hiki hatussa alkaa paukomaan.

Itse olen vetänyt nu ratit irti siten, että vedän vasemmalta puolelta rattia ulos ja paukutan kämmenellä oikealta puolelta ulospäin. Kaikki tähän asti lähteneet kivuttomasti tuolla tekniikalla. Ei, mulla ei ole epätavallisen korkea kipukynnys...

[K2Ri]

Mulla oli ainakin tosi tiukassa, kun ei meinannut edes ulosvetäjillä lähteä. Sitten kun jätti ratin paikoilleen ulosvetäjien kera ja lähti vähäksi aikaa muualle kiroilemaan, niin kun tulin takaisin, ratti olikin lähtenyt itsestään irti.

_________________
-CALIBRA 4x4 TURBO '93-

<font size=-1>[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2003-11-04 07:47 ]</font>