Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Yhtäkkiä ilmestyi ominaisuus, että johonkin kuluu virtaa 3A, vaikka kaikki pelit on seis. Eli akku tyhjä muutaman tunnin seisomisen jälkeen.
Napsittu kaikki sulakkeet ja releet yksitellen pois, ei vaikutusta.
Punaisella ympyröidyn johdon irrottaminen auttaa. Menee siis tollasen Megasulakkeen kautta jonnekkin. Mikä piuha? Laturi?
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Vika voi olla vaikka missä mutta veikkaan että laturin diodit ovat rikki = syö virtaa kun laturi ei pyöri.
Jos 3amppeeria purkaa niin pitäishän sen viel aamulla startata jos akku on kunnossa 20h kestää tyhjentyä 60ah akku jos vie tonverran..
Mutta pitäähän toi vika korjata tottakai
Varsinainen plus-kaapeli menee yleensä suoraan startille ja se toinen, tämä ympyröity, normaalisti laturille, tai tässä tapauksessa siis plus-virta tulee laturilta akulle. Se megasulake on 50 ampeerin päävirtasulake, jos se sippaa niin koko auto pimenee.
Adixin laskutoimitus ihan oikeen mut kyllä akussa tarvii olla vielä suurin osa virtaa jäljellä et jaksaa starttia pyöritellä.
Jos 10 tuntiakin kolmee ampeeria vie niin ei varmaan starttaa vaikka akussa vielä laskennallisesti onkin puolet jäljellä.
Muuten, se diodivika voi hyvinkin olla oikeen ajateltu, diodin tehtävähän on päästää virta vaan toiseen suuntaan ja jos
oikeen muistan niin diodisillan takana on laturin käämit jotka menee melko suoraan maihin.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Joo eiköhän se diodi vika ole. Boschin tarra näkyy olevan laturin päässä. Pitää kaivella irti ja kysellä varaosaa jos saa pelkän diodisillan vaihdettua.
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Homma korjaantui laturin vaihdolla, uusi laturi siis ostettu kaupasta.
Nyt reilu kuukauden jälkeen ilmestyi sama vika uudelleen, akku tyhjä kahtena aamuna
Mikähän noita diodeja oikein rikkoo?? Tuskin on sattumaa että uudesta laturista hajoaa samat osat kuukauden päästä.
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Juho M-P kirjoitti:Teoria ja käytäntö on aina vähän niin ja näin.
Kyllä 3A kulutus 10h aikana pudottaa akun jännitettä jo niin rajusti, ettei diesel jaksa startata.
Totta.
Dieselautoissa ylensä 80-100ah akku että saattais/pitäis jopa jaksaa vielä 3a/10h kulutuksen jälkeen mutta oikeassa olet.
Vanha akku ei taas kestä sitäkään. akkuhan kuluu sillätavalla että ne amppeeritunnit pikkuhiljaa häviää (sulfatoitumisen takia), esim 60ah akku on vuoden päästä enää 50ah jne.. nyt on tulossa kiertohappoakkuja mitkä säilyttää kapasiteetin pidempään mutta saa nähdä mitä niistäkin tulee.
Akku vaihdettu talvella ja on kunnossa. Liitokset puhtaita akussa, laturissa ja jokapuolella. Ei mitään vikaa missään, ei vuotoja kun vaihtaa uuden laturin. Ihan yhtäkkiä hajoilee.
Btw, aamulla ei startannut, eli kolmas laturi meni just. V*ttu.
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Toi ny menee ihan hassuks, mulle tulee mieleen että lyököhän joku vaikka puola siellä maihin tai jotain oikkaria välillä niin että se laturin diodi ei kestä sitä tai jotain..? En tiiä noista sen enempää mutta pakko siellä joku juttu olla nyt huonosti..
Vähä vanha topikki mut mietin miten 12v diodin saa hajalle, ei oikosulkuun laittamalla eikä oikeen millään muullakaan
paitti lyömällä sinne jonkun 15-20volttia läpitte? Eli olisko hajonnu jännitteensäädin joka ei sit rajotakaan siihen max 14,5 volttiin?
Laturi tuuppaa kyllä korkeilla kierroksilla jopa yli sen 20v jos säädin ei katkase.
Vähä edittiä vielä, mihin se 3A hukkuu? onko kukaan kokeillu tollasessa tilanteessa irrottaa laturin hihnaa? sehän on käytännössä sähkömoottori
eli jos diodisilta päästää virran takasin laturiin niin senhän pitäis alkaa pyöriin päinvastaseen suuntaan sillä 3A voimalla??
Jos hihna estää sitä pyörimästä niin sehän lämpenee, niinkun muutkin sähkömoottorit.
Ihan vaan ilmaan heitettynä, ottakoon kiinni kuka haluaa.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71