b omegan 8-tappisen tehottomuus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JanneVillePetteri
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 17 Elo 2011, 22:39

b omegan 8-tappisen tehottomuus

Viesti Kirjoittaja JanneVillePetteri »

Joo,otsikko kertoo asian,tai eikös se ole aika normaalia tuolla koneella.. :roll:
Yläkierroksilla on aika hengetön,perus sitkeä alakierroksilla..noin puoli kaasulla
kun kiihdyttää on jonkinlaista nykimistä havaittavissa,täyskaasulla ei niinkään..
Epäilen jotain polttoainepuolen häiriötä,suuttimet karstaiset? Pitäisikö ajaa pari
pulloa jotain puhdistus myrkkyä..?
Ajettu koneella 366tkm,ei syö öljyä eikä muutakaan,kulutus normaali.
Tulpat vaihdettu 200km sitten,ei vaikutusta,ilmansuodatin ok.
Vaikuttaako toi imuilman anturi mihinkään?
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: b omegan 8-tappisen tehottomuus

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

bensansuodatin? virranjakajan kansi?
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Re: b omegan 8-tappisen tehottomuus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

toikinhan on jo suorasytkällä?
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
JanneVillePetteri
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 17 Elo 2011, 22:39

Re: b omegan 8-tappisen tehottomuus

Viesti Kirjoittaja JanneVillePetteri »

no niin,vaihdoin bensansuodattimen,en olekaan vähään aikaan nähnyt NIIN kakkaista suodatinta..halkaisin
kahtia mielenkiinnosta.Mut en huomannut isoa vaikutusta,pieni nykiminen osakaasulla väheni muttei poistunut
kokonaan.
Joo on tämä suorasytkällä,tuli todistettua kun puoli tuntia aukasin "virranjakajan" kopan pultteja siinä toivossa et
pääsen puhdistamaan hapettumia.. :oops:
Lisää infoa tuli positiivisesti,kun löysin huoltokirjan hanskalokeron pohjalta,223tkm kohdalla oli tehty moottoriremontti,
öljynvaihtajalla oli jäänyt suodatin löysälle,puhalti öljyt pois.Yksi runkolaakeri oli vioittunut,ainakin oli vaihdettu runkolaakerit,
männänrenkaat+tiivisteitä.Ei tietoa onko kannelle tehty mitään,ei todennäköisesti koska kylmänä pölläyttää sinistä kun antaa
kierroksia.Epäilen et venttiilinvarren kumien välistä falskaa.Eli mittarissa on 366tkm,mut konerempan jälkeen 140tkm.
Nyt on polttoaine puhdistus litkut tankissa,ajan pari pulloa läpi ja katsotaan onko vaikutusta..
Tai sit on jättänyt konerikko jotain pysyvää vauriota...
Tai sit se vaan ei ole tehokkaampi! :whack: Ehkä se tuntuu vaan kun harrasteautona on saman painoinen mut 100hv tehokkaampi auto.. :roll:
Vastaa Viestiin