Mittariston ja lämmityslaitteen purku a-vectrasta ?

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Pikkutiimi
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 11 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lvt

Viesti Kirjoittaja Pikkutiimi »

Elikkäs mites purkautuu mittaristo ja lämmityslaitteen säätimet kojelaudasta ?

Pitäisi vaihtaa muutama palanut polttimo ja kiinnittää / korjata lämppärin säätimen vaijeri.

Auto Vectra a 2.0i gls -89.
tumppa2
OCF Member 2015
Viestit: 1022
Liittynyt: 17 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tumppa2 »

NE on ihan ruuveilla eka ratin ympärys muovit pois ja sitten vetämällä seuraava osa ja taas ruuvit irti ja jne mittaristo samoten kaikki muut nappulat irti ja ruuvit senkun irrottelee ja kasaa HElppoa!
Loyal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 182
Liittynyt: 23 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Loyal »

Se riippuu vuosimallista. -92 on erilailla kiinnitykset kun -94, eli siinä vaihteessa se on muutettu. -94 mallissa pitää purkaa ensin mittarin alalevy, sen jälkee ylälevy ja lämppärin levy. Lämppärin levyn ruvit löydät kellon takaata ja yksi mittariston vieressä. Irti asti en itse ole levyä saanut ainakaan vielä, tosin huomenna purku jatkuu. -92 on ruuvikiinnityksellä tuo mittariston ylälevy ja muutenkin vittumaisemmin laitettu kaikki kiinni. Mittaristo on vain nitkuteltava irti sieltä, ensin raotat vähän vasenta kulmaa ja otat piuhat irti, sen jälkeen se pitäs lähtee se vasen kylki edellä.

edit: Joo ja tossa -92 vuoden vecussa/ TBO calicassa oli tosissaan toi mittarin vaijeri mittaristossa, toisin kun tossa mun -94 vecussa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Loyal on 2003-11-04 20:00 ]</font>
Opossumi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 112
Liittynyt: 24 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opossumi »

Joskus laittelin ohjeita tänne siitä vaijerien irroittamisesta, käytä searchia.

Kannattaa muuten ottaa sitten se hanskalokero pois, niin saat paremmin tilaa touhuta, jos joudut roplaamaan niitä vaijereita siitä lämppärin päästä.

Muistaakseni, kun on tämmöiset pianistin sormet, niin ne valot saa vaihdettua ilman tappelemista mittariston takaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opossumi on 2003-11-04 19:50 ]</font>
Vastaa Viestiin