alakerran kasaus 2,0 ohc

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
2,0 16v
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 146
Liittynyt: 22 Heinä 2007, 16:48

alakerran kasaus 2,0 ohc

Viesti Kirjoittaja 2,0 16v »

ajattelin vaihtaa 2l ohc koneesee kaikki laakerit ja männänrenkaat ni tarvisin noitten alakerran hilppeitten kiristysmomentit.ja kannenka momentista ei haittaa ole :D haulla ei löytyny ku ton kannen ja sitäki muutamaa sorttia et jos jollain henk.koht. kokemus niin olisin kiitollinen tiedoista.!
cb600
'Senator'
'Senator'
Viestit: 479
Liittynyt: 20 Touko 2006, 01:46
Paikkakunta: hämeenlinna

Re: alakerran kasaus 2,0 ohc

Viesti Kirjoittaja cb600 »

ei pysty muistaan, aina oon hakenu esim. kirjastosta korjausoppaan ja kattonu sieltä, suosittelen samaa.... :oops:
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: alakerran kasaus 2,0 ohc

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ootko tän topicin kahlannut läpi?
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... momentteja
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
2,0 16v
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 146
Liittynyt: 22 Heinä 2007, 16:48

Re: alakerran kasaus 2,0 ohc

Viesti Kirjoittaja 2,0 16v »

no siis toi on sama mikä tolla haulla löytyy ja siel ei osu mun silmää ku kannen kiristysohjeet kahteen eri kertaa..
Jussi V
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 09 Huhti 2007, 11:58
Paikkakunta: Lahti

Re: alakerran kasaus 2,0 ohc

Viesti Kirjoittaja Jussi V »

Tässä Autodatan antia 20ne koneeseen (1988-1993):

Cylinder head
Renew bolts Yes
Stage 1 Tighten 25 Nm
Stage 2 Tighten 90°
Stage 3 Tighten 90°
Stage 4 Tighten 90°

Other tightening torques
Main bearings Renew bolts/nuts Yes
Main bearings Stage 1 50 Nm
Main bearings Stage 2 45°-60°

Big end bearings Renew bolts/nuts Yes
Big end bearings Stage 1 35 Nm
Big end bearings Stage 2 45°-60°

Oil pump to cylinder block 6 Nm
Sump bolts 15 Nm
Sump drain bolt 55 Nm

Flywheel/driveplate
Use new bolts and tighten as follows:
1,4/1,6 = 35 Nm + 30°+15°
1,8/2,0 = 65 Nm + 30°+15°
"Pot"-type flywheel = 65 Nm + 30° + 15°
Tighten drive plate to 60 Nm
Clutch to flywheel 15 Nm

Crankshaft pulley/damper
Use new bolts and tighten centre bolt to the following torque:
130 Nm + 40°-50°.

Camshaft sprocket/gear 45 Nm
Camshaft/rocker cover 8 Nm
Inlet manifold to cylinder head 22 Nm
Exhaust manifold to cylinder head 22 Nm
Spark plugs 25 Nm
Vastaa Viestiin