No, mä ostin ton heräteostona jotain vuosi sitten, ei juur käyttöö mut tienas hintansa pari viikkoo sitten kymmenessä sekunnissa.Kimi 87 kirjoitti:Nivel irtosi kovan renkuttamisen jälkeen,mutta se tiiviste sieltä välistä oli menny aika heikkoon kuntoon joten sellanen tarvii jostain hakea,ennenku alkaa asentamaan uutta niveltäJa oli meinaan hukka ostos mulle toi liukuvasara.En ehtiny käyttämään
Sisemmän vetonivelen irrotus
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
No ehkä tolle joskus tulee käyttöä.Nyt pitäis saada toi tiiviste jostain.Näyttää sellaselta että tuskin saa ihan motonetistakaan
Jos joku tietää mistä tiivisteestä puhun,ni varmasti osaa sanoa,että saako jostain vai ei?
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
jos puhut vetoakselin stefasta niin merkkiliikkeestä ainakin...
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
No tämä tiiviste on siellä vetonivelen välissä,kai se sitten on se stefa..Pitäis saada siitä joku kuva,ni näkisitte,mut en osaa laittaa noita kuvia tänne.makemu kirjoitti:jos puhut vetoakselin stefasta niin merkkiliikkeestä ainakin...
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
On se se stefa, ulkoo kattoen jonkun 5-7 mm paksut reunat ja vetonivelen akselinpään ympärillä.
En lähtis edes kyseleen muualta kun merkkiliikkeestä mut tuskin sielläkään juur kymppiä enempää maksaa.
Ulkokehä metallia, ruuvarilla survomalla pois ja uus vasaralla naputtelemalla tilalle.
En lähtis edes kyseleen muualta kun merkkiliikkeestä mut tuskin sielläkään juur kymppiä enempää maksaa.
Ulkokehä metallia, ruuvarilla survomalla pois ja uus vasaralla naputtelemalla tilalle.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Joo,ulkokehä on metallia ja keskellä kumitiiviste jonka takapuolella tiivisteen ympärillä pieni jousi.Tai ainakin se näytti jouseltaspiidi10 kirjoitti:On se se stefa, ulkoo kattoen jonkun 5-7 mm paksut reunat ja vetonivelen akselinpään ympärillä.
En lähtis edes kyseleen muualta kun merkkiliikkeestä mut tuskin sielläkään juur kymppiä enempää maksaa.
Ulkokehä metallia, ruuvarilla survomalla pois ja uus vasaralla naputtelemalla tilalle.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Kyllä ainakin vectraan löytyi motonetista laatikon stefat.
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Hyvinkin. Niinpäinhän se menee et stefatehdas valmistaa määrättyjä eri kokoja millin tai parin välein ja autotehdas sorvaa sit
reijän sen mukaan mikä koko niistä parhaiten sopii.
Sama kun skf tekee laakereita. joskus sieltä pysty tilaan uuden kun ilmotti mitat tai laakerissa olevan numeron jos sellasta oli.
Ei tarvinnu tietää mihin autoon ja mihin kohtaan menee.
Ja merkkiliikkeessähän hinta on aina kolminkertanen vaikka valmistaja on sama.
reijän sen mukaan mikä koko niistä parhaiten sopii.
Sama kun skf tekee laakereita. joskus sieltä pysty tilaan uuden kun ilmotti mitat tai laakerissa olevan numeron jos sellasta oli.
Ei tarvinnu tietää mihin autoon ja mihin kohtaan menee.
Ja merkkiliikkeessähän hinta on aina kolminkertanen vaikka valmistaja on sama.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Jostain luin,että joku oli motonetista saanu johonki vectraan sen stefan.Toivottavasti puhutaan samasta tiivisteestä nytvetkula4x4 kirjoitti:Kyllä ainakin vectraan löytyi motonetista laatikon stefat.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Usein nuo motonetin stefat on yksihuulisia ja alkuperäiset kaksihuulisia.
Alkuperäinen vetarinstefa maksaa n.10€ merkkiliikkestä.
Alkuperäinen vetarinstefa maksaa n.10€ merkkiliikkestä.
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Onko noi motonetin stefat sitten sen verran luotettavia,että ei ala heti vuotamaan?Ja löytyykö sieltä merkkiliikkeestä heti noita osia vai pitääkö niiden tilata ne ekaks?Eli siis ihan MetroAutosta saa?telwin kirjoitti:Usein nuo motonetin stefat on yksihuulisia ja alkuperäiset kaksihuulisia.
Alkuperäinen vetarinstefa maksaa n.10€ merkkiliikkestä.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Kävin MetroAutossa,ni he pistivät tilaukseen sellasen stefan.Niiden varastossa olis pitäny olla 2 kpl,mut ei sitten ollukkaan 
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
Onko tossa vetonivelen asennuksessa laatikkoon joku kikka jolla sen saa sinne paikoilleen? Ei tunnu menevän työntämällä.Se sokka akselin päässä kai ottaa kiinni,et pitäis työntää varmaan kovempaa tai jotain.
Opel Kadett E 1.8i GT -89
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
niin pitää, laita se sinne reikään minkä menee ja ota akselista löysät pois eli vedät ulos ja rytkäse sisälle, pitäis näin mennä, tai sitten mutteri ulomman nivelen päähän ja joku puupalikka väliin ja lekaa, niin menee varmasti jos on oikee.
opel vectra c 2,2 gts
Re: Sisemmän vetonivelen irrotus
No laitoin puukapulan sen nivelen ulkokehälle ja paukautin pari kertaa,ni kyllä se sinne meni.Toivottavasti pysyy
Sitku sais tökättyä sen akselin viel niveleen,ni alkais olee kasassa.Hiukan hankalaa kun toisella kädellä pitää siirtää tolppaa ja toisella osua reikään 
Opel Kadett E 1.8i GT -89

