Kylkilistat
-
pAscona
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 30 Syys 2003, 03:00
-
ekomies
- 'Diplomat'

- Viestit: 1275
- Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: suomi
-
pAscona
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 30 Syys 2003, 03:00
Juu, siis ongelma ei oo ne muovikiinnnikkeet vaan ne metalli niitit, vai nastat vai mitkä onkaan, missä ne muovikiinnikkeet on kiinni. Kun tarkotus olis ehkä ottaa kylkilistat veks kokonaan, niin miten niitten niittien, vai mitä onkaan, kanssa pitäs menetellä.
Et saaks ne metallijutut ihan siististi pois ilman mitään mitään reikiä vai jääks niistä jotkut reiät pintapelteihin?
Et saaks ne metallijutut ihan siististi pois ilman mitään mitään reikiä vai jääks niistä jotkut reiät pintapelteihin?
-
ekomies
- 'Diplomat'

- Viestit: 1275
- Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: suomi
-
Markus
- OCF Member 2017
- Viestit: 1283
- Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Sastamala
-
pAscona
- 'Kadett'

- Viestit: 15
- Liittynyt: 30 Syys 2003, 03:00
-
JJ
- 'Diplomat'

- Viestit: 7297
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Askola
-
Uhtua
- OCF Member

- Viestit: 1208
- Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lempäälä
Kyllä ne on kaikenikäisissä mielestäni juotettu, nuo hiomakoneen laikantappajat... Nuo niittiversiot on jälkeenpäin asennettuja, merkkiliikkeestä myydään tuollaisia popniittejä jotka vastaavat alkuperäisiä juotettuja tappeja.On 2003-11-07 17:36, JJ wrote:
Vanhemmissa C-Ascoissa ne on metallia ja ilmeisesti joku hitsaus niissä on ja uudemmissa ne on alumiinia, jonkinlainen popniitti. En muista vuosilukua missä vaihtui mutta ilmeisesti -85