c20xe nakuttaa

[l4texi]

moi!
calibrani on ruvennut nakuttamaan, koneelle tehty forte käsittely ja öljyjä vaihdettu mutta nakutus ei lopu, joten eikös venttiilit nostimet ole vaihto kunnossa?
joten minkähintasia ne nostimet on ja mistä saa?
onko suuri homma vaihtaa itse?

[havericky]

Eks osaa nettiä käyttää?

Motonet:
Venttpainin Opel DOHC 25-1297 2,0 DOHC PAININ 16V [1990 - 1997] 17.50 € (kipale)

PS.
http://lmgtfy.com/?q=c20xe+miten+vaihtaa+painimet
http://fi.wikipedia.org/wiki/Nakutus

[MKr]

onko suuri homma vaihtaa itse?

Suhteellinen käsite. Ei siihen montaa tuntia mene, yleensä jakopään kasauksen ja ajoituksen kanssa saa eniten menemään aikaa.

Jakopään purku, tulpat pois, venttiilikoppa pois, nokka-akseleiden laakeripukit pois, nokka-akselit pois, painin kupit pois.
Jos on ruisku niin voi kokeilla laittaa öljyä uusiin kuppeihin sisälle, jotta ei alkuun nakuta niin paljoa.
Sitten paketti kasaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Huom. nokkien laakeripukeissa kiristysjärjestys ja momentti, oisko ollu 50Nm..

Itse vaihtaisin samalla ainakin jakopäähilut, nokka-akseleiden stefat ja venttiilikopan tiivisteen.
Jos painimiin ei saa laitettua ennalta öljyä niin kannattaa ainakin valella öljyä painimien päälle ennenkun laittaa kopan päälle, vähentää alkunakutusta huomattavasti.

ps. itse ostaisin alkuperäiset painimet vaikkapa täältä http://www.eurotuonti.net/ ovat muistaakseni lähes samanhintaiset kuin motonetin tarvikepalikat..

[TJT]

Huom. nokkien laakeripukeissa kiristysjärjestys ja momentti, oisko ollu 50Nm..

20Nm ehkä vähän lähempänä totuutta

[spiidi10]

Huom. nokkien laakeripukeissa kiristysjärjestys ja momentti, oisko ollu 50Nm..

20Nm ehkä vähän lähempänä totuutta

Eihän sulla ny menny newtonmetrit ja kilopondimetrit sekasin kun toi on vaan 2 kpm eli metrin vartta käännetään päästä kahden kilon voimalla?
Sytytystulpan suositus on jotain 1.5 kpm eli just sen verran et se ontto alumiinitiiviste painuu kasaan.
Muistaakseni kampiakselin laakeripukkien momentti on jotain 20-30 kpm eli 200-300 Nm
20 kpm jos joku sanoo nokan pukeille niin uskon heti. 50 kpm eli 500 Nm niin katkee varmasti.
5 kilookin tuntuu vähän pieneltä.

[Tuomas]

ps. itse ostaisin alkuperäiset painimet vaikkapa täältä http://www.eurotuonti.net/ ovat muistaakseni lähes samanhintaiset kuin motonetin tarvikepalikat..

Motonetin tarvikepalikat on tässä tapauksessa pääsääntöisesti alkuperäisiä, että jos arvioitaisi osia valmistajan eikä myyjän perusteella.

[_Jape_]

Momentit

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=momentit

[TJT]

Huom. nokkien laakeripukeissa kiristysjärjestys ja momentti, oisko ollu 50Nm..

20Nm ehkä vähän lähempänä totuutta

Eihän sulla ny menny newtonmetrit ja kilopondimetrit sekasin kun toi on vaan 2 kpm eli metrin vartta käännetään päästä kahden kilon voimalla?
Sytytystulpan suositus on jotain 1.5 kpm eli just sen verran et se ontto alumiinitiiviste painuu kasaan.
Muistaakseni kampiakselin laakeripukkien momentti on jotain 20-30 kpm eli 200-300 Nm
20 kpm jos joku sanoo nokan pukeille niin uskon heti. 50 kpm eli 500 Nm niin katkee varmasti.
5 kilookin tuntuu vähän pieneltä.

Ei mennyt ei.
Ei tulisi kyllä mieleenkään vääntää nokkapukkeja jollain 200Nm momentilla kiinni, tosin pultit todennäköisesti korkkaisivat jo hyvän aikaa ennen tuota.

Verrokkina calibran takapään napamutterin kiristysmomentti 300Nm.
Pyöränpultit yleensä väännän 110Nm kireyteen.

Kokeilepa vääntää se 200Nm vaikkapa 20cm pitkällä avaimella, niin huomaat kuinka isosta momentista lopulta on kyse