Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuolta saa kans, kuluja en tällä hetkellä kerkee selvittämään mut eiköhän ne sieltä pienellä tonkimisella löydy. Kyseinen pulju ainaki joskus oman tilauksen toimitti suht nopeesti ja asiallisesti.
ps. Sieltä löytyy tohon muutenki kaikkea kivaa, egr huijauspiiriä ja egr tulppaa esimerkiks
Ite tilasin englannista tasapainoakselien ketjusarjan hintaan 130e sisältäen toimituskulut. Omassa autossa pyörii ainakin motonetin jakopään ketjusarja ja mallia z20net (paras) ketjukiristin siellä oli jo valmiina. Eli kaikki jakopään osat maksaa kaikkineen noin 310e. Itse en ole vaihtanut kumpaakaan, en jakopään kotelon enkä venttiilikopan tiivistettä ja ei tihku öljyä. Kampiakselin etustefa kannattaa ostaa ja vaihtaa samalla, se ei maksa paljoa. Lisäksi ainakaan se motonetin venttiilikopantiiviste ei istunut paikalleen millään ja siksi laitoin vanhalla kasaan, mahtaakohan olla sama tarina sen ketjukotelon tiivsiteen kanssa http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Astr ... 3a6a5fee1e tässä on se tasapainosarja jonka ostin, ei mainintaa että sopis mun autoon, mutta osanumero on sama kuin z22se shopissa ja siellä lukee mihin kaikkiin se sopii.
Astra H GTC -05 Z20LER
Vectra B2 Sport -01 Z22SE Ex.
Vectra B2 Sport -99 X20XEV R.I.P (http://s514.photobucket.com/albums/t347/Tubsukka/)
Ei paha hinta.
Noihin kannattaa tosiaan lisätä vielä venttiilikopan tiiviste, kampiakselin pultti, kampiakselin tiiviste ja öljypumpun tiiviste.... jaa , tubbe ehtikin ensin
Tuo tasapainoakselien sarja kannattaa tosiaan tilata ulkomailta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ei hemmetti.. jos auto syö öljyä niin forte jälkeen vielä enemmän. Ensinnäkin pitää selvittää vuotaako öljyä ja voin lyödä melkein vetoa että kampiakselin uloin stefa jakopäänkotelosta vuotaa. Ei noissa nostajia mene.
z22se syö yleensä öljyä. Itellä se forte pesu ja sen jälkeen dexos2 5w 30 + forte top end treatment lopetti sen öljynsyönnin.. Tottahan tuo on että fortesta löytyy niitä kauhutarinoita..
Toimiihan siinä nostajat öljyn paineella ja jos ovat tukossa niin eivät nouse kunnolla ja alkaa raksutus, mutta ei sen öljyä pitäisi syödä. Forte on todennäköisesti vaikuttanut öljypumppuun tms. Onhan öljypohjassakin sihti ehkä auennut joo. mutta asiassa kun puhuivat nostajista niin niiden jumittaminen ei noin paljon öljyä vie. ennemmin alkaa raksutus pännimään. awot.. sama paska saabin 9-3 1.8/2.0 B201 koneessa.
