2,0 dtl:n moniurahihnan kiristimen pultti?

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: 2,0 dtl:n moniurahihnan kiristimen pultti?

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

japex kirjoitti:Miltei uskomaton tarina, mutta kai se on pakko uskoa =) Mulla on just se korva nyt poikki siitä alumiiniosasta ja uutta ei ole vielä löytynyt. Mut ei mullakaan ollut mitää aluslevyä ja ei musta siihen kuulukkaan. Onkohan se kiristin nyt oikeinpäin? Ettei se väännätä sitä ja siks katko niitä pultteja ja sen pultin saa kääntää aika kovaan kiinni.
2.2 dti omegassa oli ainakin 4 isoa prikkaa,tai aluslevyjä ne paremminkin on.Mikä noiden tarkoitus on?Liukuprikka vai linjaamassa hihnapyörää?Voi tulla ongelmia jos prikat puuttuu joku tarkoitus niillä on..
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
Timotee
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1233
Liittynyt: 18 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: 2,0 dtl:n moniurahihnan kiristimen pultti?

Viesti Kirjoittaja Timotee »

Vaihdettu, tehtiin niin että ekana ylempi pulti paikalleen ja sitten hihna minkä jälkeen kammettiin alempi pultinreikä kohdalleen ja pultti kiinni.
Ei hievahtanutkaan kiristin sillä voimalla mitä muovista osaa uskalsi kammeta.
T
Vaan ainakin loppui vinkuminen, osat 75e eli kiristin ja hihna. Tunti hommia kahteen mieheen. Melkein kannatti vaihtaa itse.

jjvirtan kirjoitti:Täytyy olla aika sopiva sorkkarauta jolla saa tarpeeksi voimaa kiristinpyörän työntöön.Itsellä on joku 80cm-100cm pitkä marketista ostettu sorkkarauta joka sopii tuohon väliin,taitosta on pyörän päässä joku 30 astetta.Ilmanputsarinkopan purkaminen riittää-

Timotee kirjoitti:
jack04 kirjoitti:Kiitoksia. Pitääpä laittaa tuohon momenttiin. Vielä kun tietäisi kannattaako ostaa kiristin opelin tiskiltä 120e vai tarvike motonetista 59e...
Hei olisiko tähän mielipidettä kenelläkään? Yritin vaihtaa huonokuntoisen hihnan tänään mut en saanut kiristintä hievahtamaankaan (löysättyä siis) joten annoin olla ja aion hakea maanantaina motonetistä uuden kiristimenkin.
Luulin että nopee homma... etupyörä pois, ilmanputsarin kotelo pois, kiristintä viäntää löysemmälle jotta saa hihnan pois ja uuden tilalle. Ei mennyt ihan niin kun suunnittelin.
Auto Vectra DTi vm.2000.
fourwdman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 28 Syys 2008, 10:05
Paikkakunta: lahti

Re: 2,0 dtl:n moniurahihnan kiristimen pultti?

Viesti Kirjoittaja fourwdman »

jack04 kirjoitti:Kyllä varmasti uskomattomalta kuulostaa.. :D mutta valitettavasti totta. kyllä se kiristin oikeen päin on ja pultti ihan kiinni asti laitettu.Mutta kun ei kestä niin ei...
Jos se pultti pohjaa ennenaikojaan, ni voisit kokeilla lyhentää sitä pulttia snadisti. Ethän sä mitään menetä kokeilussa (ehkä vähän vapaa-aikaa omana työnä, mut sehä ei maksa mitää). :peukku:
nyk Astra G 2,0 dth -00 ex Vectra b 2,0 dth -98
Vastaa Viestiin