Häkä ( CO )

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jyrki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 18 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki, Malminkartano

Viesti Kirjoittaja jyrki »

Eli hylky tuli, kun kävin katsastamassa opelini :sad:
Onkos CO-pitoisuus (häkä) jotenkin säädettävissä, kun oli hiukan liian suuret arvot 1,12% ja sallittu 0,30% yli 2000rpm/min.
Auto--> A vectra 2.0i 4d -91
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

katti tai lamda vika... tod. näk. katti paskana, oliko HC arvo myös liian korkea/lähellä ylä rajaa?
jyrki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 18 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki, Malminkartano

Viesti Kirjoittaja jyrki »

HC oli joutokäynnillä 81ppm sallittu 100ppm ja yli 2000rpm/min 53ppm sallittu 100ppm.

Lambda-arvo oli yli 2000rpm/min 0,97 sallittu 0,97-1,03 elikkä vissiin ihan ok.
Amppa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1992
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Amppa »

Miten vanhat tulpat?
jyrki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 18 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki, Malminkartano

Viesti Kirjoittaja jyrki »

Toukokuun lopussa vaihdettu tulpat.
titanic
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 01 Loka 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja titanic »

pitää antaa kenkää autolle. 1-2 km 3vaihteella 120km/h ei muuten lämpiä aina tarpeeksi.
jyrki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 18 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki, Malminkartano

Viesti Kirjoittaja jyrki »

Olisiko tuo kenkää antaminen ns. apu ongelmaan?
Katsastukseen, kun menin niin kylläkin suoraan parkkipaikalta (n. 1km) auto kylmänä, että olisiko sitten "vika" ollut siinä?
Jälkikatsastukseen sitten motarin kautta moottori "punaisena" hehkuenko sen kummempia tekemättä? :smile:
Avatar
Heimo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: 09-alue

Viesti Kirjoittaja Heimo »

Kai se katsastusmies lämmitti ton auton ennen mittausta/mittauksen yhteydessä?

Näin ainakin omassa tapauksessa tehtiin, kun oli kylmä kone, ei kai sieltä kylmänä oikeet arvot ulos tule...
Calibra turbo -93/94
titanic
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 01 Loka 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja titanic »

se ei lämpiä aina tarpeeksi vaikka paikallaan käyttäisi puoli tuntia, vaan vaatii ajoa isoilla kierroksilla.
jyrki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 18 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki, Malminkartano

Viesti Kirjoittaja jyrki »

Kyllä se katsastusmies jonkun verran lämmitti sitä konetta, vähän nousi lämmöt.
Mutta olisiko kuitenkin sitten niin, että ensikerralla kunnon kiertoajelu ennen kuin menee näyttämään?
Vai mistä voisi olla varma, että se katti olisi rikki? :sad:
titanic
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 01 Loka 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja titanic »

kannattaa nyt kuitenkin vielä ainakin kerran mittauttaa se uusiks kun se lambdakin näyttää olevan rajoissa.kyllä se läpi menee jos on orggis katti. tarvikkeet voi tehdä tota uutenakin...
Vastaa Viestiin