Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Niklas85
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 23 Elo 2010, 13:33

Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Viesti Kirjoittaja Niklas85 »

Veerasta pitäisi purkaa kaasuläppä ja imusarja irti sekä uusia kaikki tiivisteet mollemmista. Pitäisikö ostaa suoraan yläpääntiivistesarja ( motonet ) ? vai mistä ne kannattaisi hakea ?
Onko tuossa hommassa jotain erityistä mitä pitää ottaa huomioon ? Lähteekö pakettina irti ? Uusin myös samalla kaikki alipaineletkut. Katsoin tuolta vinkit osiosta jo tuon kaasuläpän purku ja putsausohjeet.
Tarviiko mitään ns" erikois työkaluja vai riittääkö perus torxsit ja hylsyt ? Kiitos avun antaneille.
sis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 210
Liittynyt: 26 Maalis 2008, 23:02
Paikkakunta: Bergen

Re: Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Viesti Kirjoittaja sis »

Sun autosi moottori on ilmeisesti C18NZ eli 8v yksipisteruisku joten tuo vinkit ja vihjeet osion kaasuläppäkotelon huolto-ohje ei koske sun moottoriasi vaan 16v nelipisteruisku moottoreita joissa systeemi on aivan erilainen .
Niklas85
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 23 Elo 2010, 13:33

Re: Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Viesti Kirjoittaja Niklas85 »

Selvä homma. Noh purkaa se tarvii jokatapauksessa joten apuja kaivataan.
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Otat näkyvät ruuvit ja mutterit pois, ei ole paha homma. Pinnapultit saattavat olla kireessä, mutta kääntelee vuorotellen molempiin suuntiin niin kyllä ne lähtee.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Vectra A - 1.8i ohc imusarjan purku.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos ei sulla imusarjan tiiviste vuoda niin ei siitä imusarjan irrotuksesta mitään kostu.

Sillä puolella ne mutterit ja pultit tosin on yleensä hyvässä kunnossa ja irtoaa helposti. Mutterit on kuparimuttereita ja ne olisi hyvä uusia kun ne irrottaa. Imusarjan kun irrottaa niin jäähdytysnesteet pääsee myös karkuun.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin