Sähkövastukset lämppärissä?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 29 Marras 2011, 09:39

B2 Omega,

Onko moisia?

Lämpes vaan yllättävän äkkiä tänään mitä oon tottunut...

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 29 Marras 2011, 09:59

Otsikko jo peeceestä.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 29 Marras 2011, 13:40

X20DTL koneisessa G Astrassa tuommoinen on ennen sisätilan kennoa ja lämpiää kun laitat lämmön täysille. Bensaversioissa tuskin moisia on näissä vanhoissa vehkeissä.

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 29 Marras 2011, 15:54

Omegassa ei ole edes dieselissä sähkövastuksia kennon lisäksi. C-Vectran dieseleissä on vastukset kennon lisäksi vuosimallista 2005 alkaen.

Viesti Kirjoittaja **Taikl** » 29 Marras 2011, 22:37

Robertx kirjoitti:Omegassa ei ole edes dieselissä sähkövastuksia kennon lisäksi. C-Vectran dieseleissä on vastukset kennon lisäksi vuosimallista 2005 alkaen.

vähä ot: alko vaivaamaan, että onko varmaa tietota että on 05 eteenpäin c vectrassa tuo vastus?

itellä 02 ja luulen vahvasti että siinä vastus on, ku alkaa samantien tulemaan lämmintä/haaleaa ku laittaa auton käyntiin, vaikka ois kovaki pakkanen. missään muussa opelissa tai autossa ylipäätään ole tuomosta tehny

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 29 Marras 2011, 23:19

100 % varma en ole , mutta Opelin huolto-ohjelmisto ei tunne vuosimalliin 2002 sähköistä lisälämmitintä. Lisälämmitin tuossa vuosimallissa on huolto - ohjelmiston mukaan Eberi. Ei sellainen ajastettu , vaan pelkkä lisälämmitinsovellus.

Viesti Kirjoittaja **Taikl** » 01 Joulu 2011, 17:08

Robertx kirjoitti:100 % varma en ole , mutta Opelin huolto-ohjelmisto ei tunne vuosimalliin 2002 sähköistä lisälämmitintä. Lisälämmitin tuossa vuosimallissa on huolto - ohjelmiston mukaan Eberi. Ei sellainen ajastettu , vaan pelkkä lisälämmitinsovellus.

osaakko vielä sanoa, että onko joka maan autossa tuo kiinteä eberi? tuo auto tuotu saksasta, eikä siinä ainakaa ikinä ole tuo eberi ollut päällä, eli onko se eberi vaan "kylmän maan" autoissa? kyllä tuossaki tarkenee ku viimasuojat tehty ym. mutta lämpenis ainaki vähä nopeempaa jos se ois tai toimis.
tulipellissähän sen alkuperäsen lisälämmittimen pitäs olla kiinni vai missä?

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 01 Joulu 2011, 18:56

Jaa'a... ei välttämättä ole maakohtainen varuste... siis esim. vain pohjoismaihin. Jonkinmoisen tutkimisen jälkeen voin todeta, että joko on tai ei ole... ilmeisesti ostajan valinnan mukaan.
Tulipellissä pitäis tosiaan olla sen eberin. Sille sitten oma polttoainepumppu ja letkut.

Vuosimallin 2003 Astran suomeen tuoduissa dieseleissä on pienemmässä (1,7) polkttoainetoiminen lisälämmitin ja isommassa sähköinen lisälämmitin.
http://kotiweb.kotiportti.fi/kokkonen.pasi/Astra.pdf

Samanlaista Vectraa koskevaa dokumenttia en löytänyt... epäilemättä on kuitenkin jossain olemassa.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 02 Joulu 2011, 16:07

Mikähän mun Ompussa on vialla?
Toimii liian hyvin...

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 02 Joulu 2011, 16:38

Eikös se ole niin, että vähän ennen loppua pelittää paremmin ... eli loppukiri ??

Viesti Kirjoittaja **JNN** » 03 Joulu 2011, 13:55

Nousiko sulla muuten lämmöt normaalisti? (siis omegan)

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 03 Joulu 2011, 14:52

Lämmöt nousee nätisti mittaristossa, jäähynestettä on, jne...

Nyt ei ole pakkasta ollut taas hetkeen, että olis pitänyt laseja sulatella.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Joulu 2011, 20:36

Ongelma ratkaistu, mää olen hölmö...

Ne joilla on Omega tietää miten "AUTO" asento ilmastoinnissa toimii kylmällä.

Sähkövastukset lämppärissä?

Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Lämpövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?

Re: Sähkövastukset lämppärissä?