perän laakerin momentti ? omega b

[j4mpp4]

eli pinionin laakerin kiristysmomentti ? mikähän mahtaa olla ?
eli siis kardaanin päässä olevan mutterin ?
vaihdoin perän kutosesta ja piti se laippa vaihtaa toisesta murikasta...

[kadett90]

Löytyykö noista:

Vetoakseli akselitapin laippaan
50 + 60° + 15°

Jarrusatula vinotukeen
80

Jarrulevy pyörännapaan
4

Jarrukilpi vinotukeen
50 + 30° + 15°

Vaimennuselementit auton alustaan
65

Vaimennuselementti taka-akselipalkkiin
90 + 30° + 15°

Kansi tasauspyörästön lukon koteloon
14

Yksilevynivel nivelakselilaippaan M10 x 1,25 (Torx)
50 + 45° + 15°

Yksilevynivel nivelakselilaippaan M12 x 1,5
95

Yksilevynivel vaihteiston/vetopyörästön laippaan M10 x 1,25 (Torx)
50 + 75° + 15°

Yksilevynivel vaihteiston/vetopyörästön laippaan M12 x 1,5
95

Pidin vetopyörästöön
90 + 45° + 15°

Pidin korkeustason säädön tunnistimeen
4

Keskilaakerin pidin
22

Keskilaakerin pidin auton alustaan
20

Pidin korkeustason säädön tunnistimen kanssa taka-akselipalkkiin
12

Pidin kompressoreineen pyöräkoteloon
12

Vetopyörästö takaa taka-akselipalkkiin
90 + 30° + 15°

Vetopyörästö edestä taka-akselipalkkiin
100 + 75° + 15°

Vetopyörästön kansi vetopyörästöön
60

Taka-akselipalkin vaimennusholkki auton alustaan
125

Pidinsinkilät lisätukivarteen
15

Korkeustason säädön kompressori pitimeen
4

Heiluritanko vinotukeen
20

Pyörä pyörännapaan
110

Pyörimistunnistin pyörästön kanteen
7

Akselitapin laippa akselitappiin
300 (1)

Vinotuki taka-akselipalkkiin
100

Ajovalojen etäisyyssäädön tunnistin taka-akselipalkkiin
10

Vakaajatanko taka-akselipalkkiin
22

Iskunvaimennin vinotukeen
110

Iskunvaimentimen kiinnitysmutteri männänvarteen
20

Taka-akselipalkin tuki auton alustaan
65

Lautaspyörä tasauspyörästöön, tai tasauspyörästön lukkoon M10
75

Lautaspyörä tasauspyörästöön, tai tasauspyörästön lukkoon M12
115

Vetopyörästön sulkuruuvi
22 + 90° + 180°

Etuäänenvaimennin katalysaattoriin
25

Lisätukivarsi taka-akselipalkkiin
90 (1)

Lisätukivarsi vinotukeen
45



--------------------------------------------------------------------------------
1) Käytä uusia itselukittuvia kiinnitysmuttereita

[jarppav]

ei tainnut noissa olla kun itsekkin juuri katselin. pieni vetopyörästö nimellä taisi olla mutta ei momentteja mistään löytynyt.
laakerithan se mutteri kirii, momentti silleen että vielä pyörii niin ei ala laakereita syömään.
ja tämähän ei ole mikään tieto, vain oletus

[kadett90]

Oliskos se sitten tuo:
Kiristä laipan kiinnitysmutteria tarkkaillen koko ajan laakerin esijännitystä kitka-arvomittarilla MKM-536-A (1) ja KM-885 (2).


Sallittu laakereiden esikireys uusia laakereita käytettäessä:

100 Ncm – 170 Ncm (1,0 Nm – 1,7 Nm).

Tavoiteltava arvo – 150 Ncm (1,5 Nm).

[j4mpp4]

pistin isolla räikällä niin paljon ku kädestä lähti vielä perä pyörii ainakin kardaanin päästä pyörittäessä..mutta vaikeeks vissii menee ?
ei oo paljoo kitkaarvomittareita =)

[j4mpp4]

just kävin kokeileen hyvin pelaa ei ainakaan ulise eikä rohise ja lukko pitää hienosti...kyllä menee kylkimyyryä

[Tuomas]

Jos laakerivälys on säädetty "isolla räikällä niin paljon kun menee"-tyylillä niin älä ihmettele jos laakerien elinikä on odottamattoman lyhyt

[j4mpp4]

nyt kun kävin vähän tarkemmin kuuntelemassa niin pikkasen kiihdyttäessä ujeltaa joten pitää ilmeisesti koittaa hommata tollanen momentti juttu jostakin...ei paljoo uskalla ajella ennen sitä...=)
perse edellä puuhun taas..näinhän se menee...

[jarppav]

http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... it=pinioni
eiköhän se pinioni samanlainen ollut vanhoissa kuin uudemmissakin, ainaskin 3.0 omegasta passas aika hyvin 2.5 commonperään.
pieni varaus taas muistin temppuamiselle

[j4mpp4]

vielä tarvis saada tietoon hammasvälys tollaseen murikkaan...
olis hommattuna uus krymppi ja stefa pitää lauantaina saada murikka laitettua kuntoon...

mites ku mulla on kaks perämurikkaa olemassa ja otan pinionin ja lautaspyörän vanhasta niin saanko mä enää sitä hammasvälystä millään kohilleen kun noissahan se on säädetty niillä lukkorenkailla ? ainakin yks perä minkä purin niin siinä oli ne lukkorenkaat eripaksuiset kuin toisessa...? vai näinköhän mä unta ?

[Tuomas]

Jos lukkorenkailla meinaat lukon kitkalevyjä niin eiköhän niitä ole eri paksuisia. Alfan ZF-lukkoon niitä on kolmea paksuutta ja niille on ilmoitettu välys johon tähdätään. Olisko Opelissa samantapainen.

[j4mpp4]

meinaan niillä lukkorenkailla niitä mitkä pitää sen koko murikan siellä casen sisällä...eli vetarien ulostuloissa..

[Tuomas]

No, ei osunut arvaus ihan kohdilleen

[ojala77]

Ne ulommaiset eli poski laakereiden lukko renkaat on eri levyisiä.

[j4mpp4]

no niin nyt on perä kasattu uusilla stefoilla ja krympillä...ja toimii...kiitos