2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Viesti Kirjoittaja **torsmo** » 18 Joulu 2011, 21:30

Kyselisin mikä mahtaa olla pielessä, kun tein täyden koneremontin mantan 2,0CIH Ruisku koneeseen ja nyt kun rupesin koittaan käyntiin niin paukuttaa vaan imusarjaan. Olen tarkistanut sytytyksen ja jaon moneen kertaan. Puristin venttiilien nostimet öljystä tyhjiksi ennen kannen kasausta, joten voiko vika tämän takia olla venttiileissä? Ei uskalla enempää sahata käyntiin ennenku joku hajoaa ku lyö imusarjaan sellasella paineella.

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 18 Joulu 2011, 22:09

Ei se oikein muualla voi olla kun sytytys järjestys esim. 180 astetta pielessä, tai sitten jakopään ajoitus

Viesti Kirjoittaja **torsmo** » 18 Joulu 2011, 23:19

No muttaku katoin lampulla sen ja merkki oli ihan oikeassa kohdassa.

Viesti Kirjoittaja **chq-** » 18 Joulu 2011, 23:24

kannattaa varmistaa ettei oo tulpanjohot menny ristiin

Viesti Kirjoittaja **torsmo** » 18 Joulu 2011, 23:32

Pitäs olla sytytys kaikinpuolin kunnossa. Eikös nuo cih koneen hydrauliset nostimet kuulukkin puristaa tyhjiksi ennen kasausta ettei jää venttiilit kantamaan, vai oonko siinä nyt mahdollisesti mokannu?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Joulu 2011, 08:33

chq- kirjoitti:kannattaa varmistaa ettei oo tulpanjohot menny ristiin

Siirräppä kaikkia johtoja kaksi pykälää myötäpäivään. Jakajankannessa siis.

Viesti Kirjoittaja **torsmo** » 19 Joulu 2011, 15:24

Noniin johtojen järjestyksestähän se oli kiinni

Kiitos kaikille neuvoista!

Viesti Kirjoittaja **chq-** » 19 Joulu 2011, 19:25

hyvä että selvis

2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.

Re: 2,0CIH paukuttaa imusarjaan.