Vectra c /18 xer öljynpaine/ääni käynnistettäessä

[aof]

Mielummin olen käyttännyt kaupunkilaijärkeä,tässäkin asiassa.Minun Vectraani oli vaihdettu öljyt aina 10thkm,kohdalla vaikka oli LongLifi sesteemi.Murheet on hävinnyt auton vaihdo yteydessä.Opel autoilua vuodesta 1972 on päättynyt.
Yksi asia jäi kaivelemaan kun suomen GM,llä ei ole teknistä asiantuntiaa.Yritin kysyä montakertaa prolemiin selitystä kun oli tämä jakopään osanumerokin vaihtunut 2008.(päivitetty uudelleen) vikojen takia.Gm asioista vastaa puhelinvaihde.
Hyvää Joulua OPELISTIT.

[Robertx]

Nokkapyöriin liittyvät ongelmat pitäisi kyllä olla hyvin tiedossa Opel - huolloissa , kun siitä on olemassa kenttäapuohje :

Kenttäapuohje: 2143
Vika: Z18XER-moottori - Kolinaa kylmäkäynnistyksen jälkeen
Mallit: Moottorit: Versio:
Vectra-C 2006...2007,Zafira-B 2005...2007,Astra-H 2006...2007,Signum 2006...2007 Z18XER,Z18XER,Z18XER,Z18XER Kaikki
Valitus: Kolinaa kylmäkäynnistyksen jälkeen n. 1-2 sekuntia. Tämä ongelma esiintyy ainoastaan useamman tunnin seisonta-ajan jälkeen.
Syy: Nokka-akselien käyttöpyörien säätömekanismin vaihteluvälin poikkeamat.
Tuotanto: Parannetut nokka-akselien käyttöpyörät on otettu tuotannossa käyttöön seuraavasta moottorinumerosta lähtien: 20HR9379 (7.8.2006)

Apuohje:
Jos asiakas reklamoi asiasta, nokka-akselien käyttöpyörät on vaihdettava
(varaosa- ja lisävarusteosaston käyttöpyörät vaihdettu OK-osiin).
Ryhmä: J - Moottori
Vikaryhmä: 14 - Ääntelyä tai värinää
Vikakoodi:

[veera]

onko joku reklamoinut tästä? Millainen oli päätös?

[aof]

Hello, Hallo.
Reklamatioata en tiedä kuikamoni on tehnyt,mutta saksassa ovat tulleet asiakasta vastaan hyvittäen korjausksessa hyvittäen kulussa vaikka on enemmän ajettu auto.
Tein aikaisemmi reklamaation Saksan OPEL Valmistajalle ja siltä kehottivat ottamaan yhtetä Suomen GM,Myyjään.(Suomen GM)
Tämä yhteyten ei johtanut mihinkään kun vastaajana on puhelinvaihde joka ei ymmärrä mitään.
Lopetan keskustelun tähän ja jatkan ELÄMÄÄNI,,Kiitos.Ei Koskaan GM Tuotteita Sukuuni,suosttelen.

[Robertx]

Reklamointi suoraan GM Finlandille harvemmin tuottaa tulosta. Asiakkaan niin halutessa Opelin merkkiliike tekee reklamoinnin GM Finlandille , joka päättää tapauskohtaisesti , korvataanko kustannuksia vai ei.
Itse aikoinaan valitin Z22SE - koneen jakoketjusta ja kiristimestä... siis merkkiliike teki valituksen / selvityksen GM Finlandille , joka vastasi, että ei korvata , koska ketju ei ollut mennyt poikki. Itse halusin ketjusarjan vaihdettavan ennenkuin se menee poikki.

[jaes]

Kyselin paikalliselta opel-myyjältä nokkapyörän vaihtoa takuuna tai edes osia, mutta vastaus oli tyly: GM:n ohjeet on, että pitää olla auton ensimmäinen omistaja jotta jotain korvataan.
Käsittämätön kommentti maahantuojalta.
Käytin auton paikallisella ooppeleihin erikoistunella fixus-korjaamolla, 300€. Autolla on muuten ajettu 75tkm.

[veera]

Hyvä tietää. Mun on sitten turha kysellä mitään kun taidan olla 3. omistaja ja mittarissa 190tkm. Näissä hommissa opelilla olis parantamisen varaa verrattuna mitä on kuullu muitten merkkien omistajilta kuinka uudehkojen autojen ongelmat hoidetaan.

[keltanokka]

C18XEL tikittää myös käynnistyksen yhteydessä, joskus saa hiljaiseks kun sammuttaa heti kun käynnistynyt ja käynnistää heti perään. Olisi mukava tietää mikä muutos tapahtuu tässä vaiheessa kun hiljenee

[Tuomas]

Seuraava teksti on pelkkää maalaisjärkeä, ei faktaa:

Jos öljyllä ajetaan 30-40tkm ei se saa olla kovin pesevää, koska öljy imisi niin paljon sontaa ettei se voitelisi.
Siksi se kaikki sonta kertyy moottorin sisälle...

En lähtisi sotkemaan maalaisjärkeä insinööritieteisiin, harvoin osuu oikeaan.

C18XEL tikittää myös käynnistyksen yhteydessä, joskus saa hiljaiseks kun sammuttaa heti kun käynnistynyt ja käynnistää heti perään. Olisi mukava tietää mikä muutos tapahtuu tässä vaiheessa kun hiljenee

C18XEL:n ongelmat ei ole mitään sukua tässä ketjussa käsitellyille ongelmille. Eiköhän sulla vaan hydrot rallata.