C vectra xenon

[Jartsa]

joo ei tarvii mitään.

[Kaitzu]

Facelift ei tarvi tosiaan mitään ylimääräisiä.
Pre-faceliftkään ei tarvi jos tosiaan vaikka sivareilla halkaisee sen alkup.pidikkeen, uusia valmiiksi xenoneita varten halkaistujakin pidikkeitä löytyy.

[hookkanen]

Nyt on uudet 6000K polttimot vaihdettu ja alle tunti meni puskuri ja umpiot pois ja uudet polttimot kehiin ja paketti takas kasaan. Tyytyväinen olen. Ja kiitos polttimovinkeistä täällä!

[Rizla^^]

C vectra 2003 comfort.

Minkälaiset umpiot pitää olla että saa laillisesti pitää xenoneja keulalla?

Mitkä polttimot ovat laillisia? Muistaisin joskus lukeneeni että mitkään H polttimot eivät ole laillisia? (esim H1, H2...H7) Onko ne nuo D2S?

[Kaitzu]

Virallisesti laillisia xenoneita ovat kaikki D-kantaiset. Luku kirjaimen perässä samaan tyyliin kuin halogeenissa, eli D1 eikäy D2 tilalle, kute H1 eikäy H3 tilalle. Sitten on vielä S tai R merkinnät polttimon merkinnän yhteydessä, eli S=Linssiumpiolle, R=Heijastinumpiolle.
Xenon umpiot vanhemmassa C Vectrassa syö D2S polttimoita, facelift on D1S polttimoilla.
Jos haluaa aivan täydelliset ja lailliset xenonit esim. C Vectraan tarvitset:
[*] Xenon umpiot
[*] Hyväksytyt ballastit ja polttimot
[*] Ajovalojen automaattinen korkeudensäätö
[*] Ajovalonpesurit lisätä jos ei ole jo olemassa

Jos alkuperäisiä osia lähtee haalimaan projektiin niin paksulla lompakolla marmorilta kaikki tai ajan kanssa esim. romikselta osia.

[Nilemma]

Mitä tuo automaattinen korkeudensäätö käytännössä tarkoittaa? Auton sisällä olevasta nappulasta tapahtuva sähkösäätökö ei riitä?

[Robertx]

Mitä tuo automaattinen korkeudensäätö käytännössä tarkoittaa? Auton sisällä olevasta nappulasta tapahtuva sähkösäätökö ei riitä?

Juurikin niin, se nappulasta tapahtuva sähkösäätö ei riitä laillisiin xenoneihin.
Pitää olla sekä etu - , että taka - akselilla asentoanturit ja tietty hieman enemmän elektroniikkaa välissä.

[Nilemma]

No osaavatpa tehdä 2000-luvun autojen valotehon parantamisesta vaikeaa. Kai tuo alkuperäinen C1-Vectran umpio kuitenkin kelpaa katsastuksessa, kun lähivaloille se DC-merkintä löytyy.

[Robertx]

Sen verran tarkennusta vielä, että tosiaan tasoanturit etu - ja taka - akselille ja niiden molempien tiedot menevät vasemmanpuoleiseen umpioon , jossa oleva elektroniikkamoduuli ohjaa molempien umpioiden korkeussäätömoottoreita.

[Robertx]

No osaavatpa tehdä 2000-luvun autojen valotehon parantamisesta vaikeaa. Kai tuo alkuperäinen C1-Vectran umpio kuitenkin kelpaa katsastuksessa, kun lähivaloille se DC-merkintä löytyy.

DC - merkinnän löytyessä umpiosta on hyväksytty lähivalojen xenoneille, eli umpio kyllä kelpaa.

[Jakarath]

Viikko sitten tuli noi Fabix:in xenonit laitettua kiinni ja toimii ongelmitta.. alko lyhkäsilläkin näkemään.. n.2h meni aikaa ja oli aika helppo asentaa.. suurin homma oli keksiä ballasteille paikat mutta kyllähän ne sinne sitten asettu.. Valoautomatiikka vaan käytävä ohjelmoimassa pois..

[Jartsa]

Viikko sitten tuli noi Fabix:in xenonit laitettua kiinni ja toimii ongelmitta.. alko lyhkäsilläkin näkemään.. n.2h meni aikaa ja oli aika helppo asentaa.. suurin homma oli keksiä ballasteille paikat mutta kyllähän ne sinne sitten asettu.. Valoautomatiikka vaan käytävä ohjelmoimassa pois..

miksi valoautomatiikka pois?

[Jakarath]

Aatelin vaan et eikö toi tee halla noille zeenoneille kun eka käynnistät auton ja valot syttyy sit vielä käännät valot päälle että tulee cabiiniin valot niin valot sammuu ja syttyy uudelleen..?!?

[Rizla^^]

Eli jos umpioissa on DC-merkintä niin lyhyisiin saa laittaa xenonit mutta pitkiin ei? Onko kirkkaudella jotain rajaa? esim 4300K tai 6000K ym.?

Jos umpiot on ns. "kalan" silmä optiikalla niin onkohan ne lailliset? kun ostamassa uusia umpioita ku meni apukuskinpuoleta rikki niin sama kai se ois laittaa semmoset joihin saa ees lyhyisiin laittaa nuo xenonit että näkis..

Onko "tarvike" ja tämmöset xenonit sallittuja vai pitääkö ne olla alkuperäset?

Mihin ootte tuossa C vecussa laittanu nuita harmaita laatikoita joka tulee mukana? (nimeä en tiedä)

[Jartsa]

Aatelin vaan et eikö toi tee halla noille zeenoneille kun eka käynnistät auton ja valot syttyy sit vielä käännät valot päälle että tulee cabiiniin valot niin valot sammuu ja syttyy uudelleen..?!?

itellä palaa valot mittaristossa,ajotietokone yms mikä päivällä riittää ainakin itelle,pimeellä sitten tulee käännettyä oikeen valot päälle niin tulee valot muuallekin kojetauluun.