C vectra xenon

[Paska Omena]

Jos umpiot on ns. "kalan" silmä optiikalla niin onkohan ne lailliset? kun ostamassa uusia umpioita ku meni apukuskinpuoleta rikki niin sama kai se ois laittaa semmoset joihin saa ees lyhyisiin laittaa nuo xenonit että näkis..

Onko "tarvike" ja tämmöset xenonit sallittuja vai pitääkö ne olla alkuperäset?

Jos et laita samalla automaattista korkeudensäätöä ja ajovalonpesureita (ja tarviiko vielä jotain muuta?), niin saat joka tapauksessa olla vaihtamassa polttimoita aina katsastukseen. Oli umpio sitten ihan mikä vaan.

Mutta siis joo, "kalansilmä" eli linssiumpioon voit laittaa tarvikexenonit. Lailliset ne ei periaatteessa oo, mutta melko huoletta niillä voi ajella, paitsi sinne katsastukseen

[Jakarath]

Aatelin vaan et eikö toi tee halla noille zeenoneille kun eka käynnistät auton ja valot syttyy sit vielä käännät valot päälle että tulee cabiiniin valot niin valot sammuu ja syttyy uudelleen..?!?

itellä palaa valot mittaristossa,ajotietokone yms mikä päivällä riittää ainakin itelle,pimeellä sitten tulee käännettyä oikeen valot päälle niin tulee valot muuallekin kojetauluun.

tämä kyllä aivan totta.. mulla vaan niin pimeetä päivälläkin kun on tummennetut ikkunat ja tumma sisusta.. tai sit totuttelu kysymys..

[ve5ku]

Ostin tuossa C vectran vuosimallia -03.
Ja olis tarve saada vähän lisää valoa keulalle.
Mistä kohtaa noista umpiosta pitäisi nähdä merkinnät onko ksenonille sallitut umpiot? "lasissa" ei lue mitään...
Umpion kyljessä lukee seuraavaa 155894300 RD Hella. Ja näyttäisi siltä, että joku tarra puuttuu umpiosta molemmissa umpiossa liimat enää jäljellä... onkohan jollain vielä laput tallella?
Kun ksenonit laittaa pitkiin niin pitääkö silloinkin olla automaattinen valojen korkeuden säätö?

[Gts03]

Poliisi muistuttaa, että Xenon-polttimoiden asentaminen tavallisiin eli halogeenikäyttöön hyväksyttyihin umpioihin ei ole sallittua. Liikkuvan poliisiin mukaan xenon-poltin on asennettava sille tarkoitettuun umpioon, jotta se toimisi oikein ja muodostaisi oikean kuvion.

Xenon- eli kaasupurkausvalot on mahdollista asentaa laillisesti useisiin automerkkeihin. Edellytyksenä on, että automalliin löytyy E-hyväksytyt xenon-valoille tarkotetut umpiot, jotka on vaihdettu alkuperäisten tilalle. Tällaisista umpioista löytyy merkintä DC (lähi), DR (kauko) tai DCR (lähi- ja kaukovalaisin).

Lisäksi ajovaloille on oltava pesulaite ja käsikäyttöinen tai tietystä vuosimallista lähtien automaattinen valojen korkeudensäätö.

Poliisi seuraa normaalin liikennevalvonnan yhteydessä jälkiasennettujen xenon-valojen laillisuutta

Tota vuos lukua en muista (oisko ollu 1996 lähtien) mutta kyllä 2000 luvun autoissa pitää olla edellä mainitut että on "lailliset"

[Nilemma]

Kun ksenonit laittaa pitkiin niin pitääkö silloinkin olla automaattinen valojen korkeuden säätö?

Vectran alkuperäiset kaukovalot ovat toteutettu heijastinumpiolla, joten katsastukseen ei ole xenonien kanssa asiaa.

[Robertx]

Umpiot: Xenon hyväksytyt (DC lähivalo, DR kaukovalo)
Korkeudensäätö: 14.6.1995 alkaen manuaali, 1.10.2000-> automaattinen
Pesurit: Aina.
Myös xenonkitti (ballastit yms.) aina e-hyväksytty, myös polttimot.

[Tuomas]

Mistä kohtaa noista umpiosta pitäisi nähdä merkinnät onko ksenonille sallitut umpiot? "lasissa" ei lue mitään...

Umpion tyyppitiedot pitäisi löytyä jostain sieltä umpion rungosta. Jos siihen umpioon ei sovi "oikea" xenon-polttimo ei se voi olla xenoneille hyväksytty. Lasissa oleva merkintä koskee pelkkää lasia, monissa halogeeniumpoissa löytyy lasista xenon-merkintä, kun samaa lasia käytetään sekä xenon- että halogeeniumpioilla.

Yksikään ns. xenonmuutossarja ei ole sallittu missään umpiossa, vaikka kuinka mainostettaisi e-merkintöjä.

[Kaitzu]

Yksikään ns. xenonmuutossarja ei ole sallittu missään umpiossa, vaikka kuinka mainostettaisi e-merkintöjä.

Nyt pieni oikaisu, on laillinen silloin kun umpio johon asennus tehdään täyttää viralliset direktiivit ja käytettävä muutossarja on yhtälailla direktiivin mukainen. Silloinhan se ei poikkea alkuperäisestä muutenkuin että muutossarja voi olla toiselta valmistajalta kuin se alkuperäinen. Vai mitä olet mieltä?

Tuo xenonmuutossarja nimenä on toisaalta hieman harhaan johtava, pitäisikin alkaa käyttämään sanamuotoa xenon asennussarja

[Tuomas]

Tuo xenonmuutossarja nimenä on toisaalta hieman harhaan johtava, pitäisikin alkaa käyttämään sanamuotoa xenon asennussarja

"Muutossarjalla" on tapana tarkoittaa sarjoja joilla halogeeniumpioon saa asennettua xenonpolttimon ja jotka ei ole hyväksyttyjä tieliikenteeseen. Sitten on nämä esimerkiksi D2S polttimoiset sarjat, jotka sopii hyväksyttyyn umpioon, mutta noita voisi sitten kutsua vaikka asennussarjaksi, vähän eri käyttöön tehtyjä kuin nuo "muutossarjat".

[Rizla^^]

Mitähän tämmösistä xenoneista tuumattais kun on 5 portainen kirkkauden säätö

http://www.euro1supply.com/digitaalinen ... anguage=fi

[Jartsi]

Tuo xenonmuutossarja nimenä on toisaalta hieman harhaan johtava, pitäisikin alkaa käyttämään sanamuotoa xenon asennussarja

"Muutossarjalla" on tapana tarkoittaa sarjoja joilla halogeeniumpioon saa asennettua xenonpolttimon ja jotka ei ole hyväksyttyjä tieliikenteeseen. Sitten on nämä esimerkiksi D2S polttimoiset sarjat, jotka sopii hyväksyttyyn umpioon, mutta noita voisi sitten kutsua vaikka asennussarjaksi, vähän eri käyttöön tehtyjä kuin nuo "muutossarjat".

Juu ei taida olla olemassa yhtään H(halogen)-kantaista katulaillista xenonpolttimoa, ja näin ollen yhtään katulaillista H-kantaista xenonjälkiasennussarjaa.
Jostain syystä xenon(muutos)sarjakauppiaat painottavat vain tuota umpion D-merkintää, pesureita ja korkeudensäätöä laillisuudesta puhuttaessa...

Tuolta voi lukea HID-kit -aiheesta jos Lontoo taipuu: http://www.danielsternlighting.com/tech ... sions.html

[Kaitzu]

Osittaiset lainaukset antavat hienosti väärän kuvan kirjoituksestani. Kuten aikaisemmasta kirjoituksesta selviää on muutossarjat oikeilla osilla ja oikeilla muilla oheistuotteilla täysin laillinen ratkaisu vrt. alkuperäinen vastaava.

Muutossarja-nimeä kommentoin kyllä, ja eikös se ole kuitenkin muuttamista sekin että alkuperäinen halogeeni-järjestelmä muutetaan xenon-järjestelmäksi? Enemmän kuvaava olisi jos nimenä olisikin asennussarja koska sellainenhan tuollainen on, sisällöstä riippumatta.
Tuomas kirjoitti kyllä tuosta H-kanta xenonista.....

[Jartsi]

Vierailin piruuttani fabix-verkkokaupassa, esimerkkinä 35W xenon-muutossarja CAN-väyläisiin autoihin.

Missään ei mainita että kyseinen H-kantaisiin umpiohin tarkoitettu sarja ei ole hyväksytty tieliikennekäyttöön (tosin tuskin kovin moni noita peltokäyttöön ostaisikaan), lisäksi kauppasivun alalaidasta löytyvä AKE:n linkki vie "sivua ei löydy" -sivulle.

[Kaitzu]

Vierailin piruuttani fabix-verkkokaupassa, esimerkkinä 35W xenon-muutossarja CAN-väyläisiin autoihin.

Missään ei mainita että kyseinen H-kantaisiin umpiohin tarkoitettu sarja ei ole hyväksytty tieliikennekäyttöön (tosin tuskin kovin moni noita peltokäyttöön ostaisikaan), lisäksi kauppasivun alalaidasta löytyvä AKE:n linkki vie "sivua ei löydy" -sivulle.

Nyt ei ajatuksena ole halkoa hiuksia mutta oli sitten ajoneuvoon asennettava varuste oikeastaan mikä tahanasa täytyy autoilevan olla tietoinen/valmis ottamaan selvää onko ostettava tuote täysin lainvoimainen omassa autossa vai ei.
Muitakin tuotteita on joissa asiakkaan velvollisuus on olla ajantasalla eikö nämä xenon jutut muuta tätä asiaa mitenkään. Kuinkahan moni esimerkiksi ymmärtää netistä ostaa oikeanlaiset renkaat autoonsa, harmittavasti kukaan ei juurikaan näitäkään asioita juuri katsastuksessa tai liikennevalvonnassa seuraa. Sitten voidaan ymmärtää runkohajoamiset renkaiden huonolla laadulla, hah yksi syy voikin olla väsynyt runko kun auton massa olikin liian kova. Kovin vaarallista on tämäkin.

Kiitos kuitenkin että huomautit linkin vievän sivulle jota ei ole. Korjataan tilanne linkin osalta. Asiakas on velvollinen itse selvittämään laillisuusperusteet, onhan autojen vuosimallien kohdallakin vaatimus eroja laillisuuden suhteen. Lisäksi tuotteen mukana tulevassa ohjevihkossa kerrotaan velvollisuus selvittää laillisuus. Kyllä siinä kohtaa täytyy jo ymmärtää ottaa asiasta selvää jos on halukas ottamaan asiasta selvää.
Ja voin sanoa että paaaaljon näitä menee mitä ihmeellisimpiin laitteisiin joissa ei tarvita kenenkään hyväksyntää

[Tuomas]

Kyllä siinä pieni vastuun välttelyn ja harhaanjohtamisen maku on puhutaan epämääräisiä laillisuuden varmistamisesta ja viittaillaan aken dokumentteihin, niin kuin ne muka voisi jossain tilanteessa olla lailliset. Se olisi edes rehellistä että siellä lukisi että eivät ole sallittua tieliikenteessä, eikä hurskastella jollain asiakkaan selonottovelvollisuudella.