Omegan kulutuksen nousu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja keltaraita »

Olisiko kellään hyviä neuvoja kun,
Omegan 2.0i(-90) kulutus on noussut 2-3litraa/100km.
Kokeilin tyhjäkäynnillä nostaa lämmöt kylmästä käyntilämpöön, jossa kylmänä kulutus oli noin 2,5l/h joka pieneni ihan normaalisti 1,4l/h kun lämpö oli ehkä jotain 60 astetta, mutta kun moottorin lämpö nousi 80 asteeseen kulutus lähti yhtäkkiä nousun, nousi noin 2,1l/h, jossa pysyi.

Motronic ei anna vika koodia.
Ilmanpuhdistaja on vaihdettu.
Motronicin lämpöanturi on mitattu.
latausjännite OK.
Lambda vaihdettu viime kesänä.

Olisko jollain neuvoja kuinka eteenpäin?

Kiitoksia etukäteen.
t. Jani
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

On 2003-11-13 16:18, keltaraita wrote:
Olisiko kellään hyviä neuvoja kun,
Omegan 2.0i(-90) kulutus on noussut 2-3litraa/100km.

Kone käy rikkaalla?

Korjauksena on tuo ilmamäärämittarin pohjan jousen kiristäminen mutta homma tosiaan pitää tehdä pakokaasutesterin kanssa jotta menee oikein.
keltaraita
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 13 Marras 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja keltaraita »

Mitkä ovat ilmamäärämittarin ja lambdamittauksen erot seoksen määrityksessä?
Hoitaako ilmamäärämittaus perussäädön ja lambda lopun, vai kuinka?
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Imuvuotokin voi olla syynä, ilmaa liikaa minkä lambda haistaa ja lyö enenmmän kakkua. Tarkasta haitarikumi mittarilta ruiskulle, letku haitarikumilta tyhjäkäyntimoottorille ja jarrutehostajalle menevän alipaineletkun kunto.
__________________________
Vastaa Viestiin