Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
sami_penttilä kirjoitti:-97 b vectra x20xev 457 000km.. ja öljyä kuluu.. juuri ja juuri uskaltaa sen 10tkm ajaa lisäämättä
Kaikki moottorit syövät enemmän tai vähemmän öljyä. Jos 10tkm pääsee öljyä lisäämättä, niin öljynkulutus ei ainakaan mitenkään erityisesti koholla ole...
olen tarkkaillut eri öljyjen käyttäytymistä, eli seurannut sen kulumista omassa 420tkm x18xe moottorissa, ja tullut siihen tulokseen että rahalla saa laatua. Halpa öljy toimii mutta menettää ominaisuuksiaan nopeammin ja alkaa kulumaankin nopeammin, ja sitä saattaa kuluakkin enemmän halpisöljyille.
ascona_c kirjoitti:Tänään tuli nähtyä pitkästä aikaa edellistä luottopeliä, '97 X16XEL Vectraa, möin 2 vuotta sitten nuorisolle korttelinkiertoon, mittarissa tuolloin 433tkm. Nyt ajettu n. 470tkm, ja edelleen liikkuu. Kansiremppa tehty kerran n.370tkm kohdilla, eikä vienyt minun omistussuhteen aikana öljyä, mitä nyt nokat ja nostajat hieman naputteli kuumalla koneella.
Tämä sama yksilö edelleen liikenteessä, samalla omistajalla. Ulkoa alkaa olla jo melko elämää nähnyt, mutta sallittakoon. Mittarissa rapiat 510tkm.
Ja se Kärsämäen 2000 DTi taksi-Zafira alkaa jo pikkuhiljaa loppumaan, toinen pumppu oli tullut tiensä päähän, ja tuskin tulee enää liikenteeseen. 750tkm kerkesi pyöritellä.
Terve,
Tyttären Tigrassa kone on X14XE, ja siis Ecotec. Ajettu vasta jotain 150000.
Mutta heitänpä tähän nyt tyhmän kysymyksen; Minkälaista konetta sanotaan Ecotec:ksi ? Mitä poikkeavaa siinä on muihin koneisiin verrattuna ?