Öljytikku näyttää mitä sattuu ja kone syö öljyä

[Miuku84]

No täytyy nyt sit alkaa katsoon vielä se ekakin tulos ilman puhdistusta ja sit putsata ja katsoa mitä näyttää, et tuleeko siitä putkesta siihen sitä öljyä vai ei .

[Miuku84]

Nyt sitten kyselisin, että onko kellään tän 1,6 vm.93 astran ohjekirjaa josta vois tarkistella että paljonko on sallittu öljyn kulutus tuhannella kilsalla?

[(F)ast_tra]

Nyt sitten kyselisin, että onko kellään tän 1,6 vm.93 astran ohjekirjaa josta vois tarkistella että paljonko on sallittu öljyn kulutus tuhannella kilsalla?

Kysytään toisinpäin, paljonko se kulutus on?

[Miuku84]

Arviolta noin puolilitraa tonnilla. Sitä aletaan nyt tarkemmin seuraamaan, mutta tota luokkaa siis perstuntumalla.

[(F)ast_tra]

Arviolta noin puolilitraa tonnilla. Sitä aletaan nyt tarkemmin seuraamaan, mutta tota luokkaa siis perstuntumalla.

Ja sitä ei vuoda mistään ulos?

[Nizuxiini]

Arviolta noin puolilitraa tonnilla. Sitä aletaan nyt tarkemmin seuraamaan, mutta tota luokkaa siis perstuntumalla.

Itse ajan päivittäin WW:n Transporteria niin siinä voi öljyä mennä jopa 1l/1000 km. Ohjekirjakin sanoo samaa. =)

[keltanokka]

o,5 - 1,0l / 1000km ja moottorissa on jokin vika. Kunnossa oleva moottori ei syö näitä määriä kun kyseessä henkilöauton moottori. Autonvalmistajat painattavat ihan satulukuja käyttöohjekirjoihin, suurin syy on jotta välttyvät asiakasryntäykseltä takuukorjauksiin. Löytyy kertakaikkiaan riittävästi pelivaraa ja voivat laskea sen varaan että uusi moottori kyllä kestää sen aikaa että pois takuun piiristä, vaikka söisi litrakaupalla tuhannella kilometrillä. Ei mikään takuu kata 100tkm ajetun moottorin vaurioita, vaikka johtuisi liian öljynkulutuksen aiheuttamasta umpeenkarstoittumisesta. Myös parentuneet voiteluaineet antavat enemmän varmuutta sallimaan mielettömät öljynkulutukset. Nykyaikainen synteettitavara ei muodosta samaa liete- karstamäärää mitä tekivät entisajan mineraalipohjaiset litkut.

[Nizuxiini]

o,5 - 1,0l / 1000km ja moottorissa on jokin vika. Kunnossa oleva moottori ei syö näitä määriä kun kyseessä henkilöauton moottori. Autonvalmistajat painattavat ihan satulukuja käyttöohjekirjoihin, suurin syy on jotta välttyvät asiakasryntäykseltä takuukorjauksiin. Löytyy kertakaikkiaan riittävästi pelivaraa ja voivat laskea sen varaan että uusi moottori kyllä kestää sen aikaa että pois takuun piiristä, vaikka söisi litrakaupalla tuhannella kilometrillä. Ei mikään takuu kata 100tkm ajetun moottorin vaurioita, vaikka johtuisi liian öljynkulutuksen aiheuttamasta umpeenkarstoittumisesta. Myös parentuneet voiteluaineet antavat enemmän varmuutta sallimaan mielettömät öljynkulutukset. Nykyaikainen synteettitavara ei muodosta samaa liete- karstamäärää mitä tekivät entisajan mineraalipohjaiset litkut.

Itseasiassa tuo on ihan kunnossa, öljynsyönti loppuu jossain 250 tkm paikkeilla.

Tai tutuilla sama auto. Kanssa syöny öljyä alussa, mutta enää ei syö.

[Miuku84]

Ei vuoda ulos edes pientä tippaa.