Ohjaustehostin vuotaa

[petunia]

Meillä alkoi tyttärelle ostettu Vectra -96 jättää punaisia jälkiä lumeen nyt maaliskuussa. Vaikka auto punainen ei väri sitä aiheuttanut. Konepelti auki ja siellä pellinpäällä oli kosteaa sekä käännellessä kumiletkun reiästä lenti punaista, Täältä lueskelin ja työlästä näytti olevan,,kylmä talli ja monttu. Ei innostanut. Pikkuinen korjaamo täällä purki putken pois ja lähdin kaupunkiin. Siellä Hydrauliikkafirmassa mittasivat ja tekivät paineletkun CM206-RGATES 2SC RISTIKUDOS jonka sanoivat kestävän. Korjaamolla sahasivat putkesta pätkän, siihen helmiliitoksin ko. kumiletku kiinni ja eikun alkoi nesteet pysyä ja ohjaus kevetä. Aikaa kului koko remontiin korjaamolla n. 1t kaikkineen. Kustanukset kokonaisuudessa teki 78.40€

[TR81]

Täälläkin jysähtänyt B Vectra Dieselistä tehostajasta jotain.
Yöllä oli ollut pakkasta jotain -32 astetta ja auto oli koko yön lohkolämppärissä.
Aamulla lähti nätisti käyntiin, mutta pamautti kaikki tehostajannesteet pihalle hetkessä.
En ole näissä pakkasissa vielä auton alle kerennyt kurkkiin, mutta veikkaan kyllä tuota letkuvikaa, jos noin yhtäkkisesti heitti kaikki pihalle ja lammikko oli auton etuosassa, ei moottorin takaosassa tai renkaiden puolilla.
Nyt on pakko ajella ilman tehostinta muutama päivä, enennkuin saa auton lämpimään talliin.

[TR81]

Tämäkin ongelma selvisi.
Mennyt näköjään tuo tehostaan putki edelliselläkin omistajalla paskaks ja edellinen asentaja patentoinut sinne jotain paineenkestämätöntä letkua ja normi putkiklemmareita.
Nyt vaihdettu prässättyyn paineenkestävään hydrauliletkuun ja pitäisi pitää.
Täytyy sanoa, että se ohjaustangon juuressa oleva banjo on kyllä pirullisessa paikassa.

[oopelisti84]

Kertokaapas nyt se banjoliitin on siellä toisessa päässä ja minkä pituisia letkuja te ootte yleensä teettäneet siihen väliin ?

vai voiko sen banjo osankin yhdistää jonkin kokoisella helmi liitoksella ?

[keltanokka]

Saisikohan väsättyä lämmitystä ohjaustehostinletkuille? Kevytkuorma-auton peleissä toisinaan lattakaapelimainen lämmityselementti minkä vois pyörittää letkun ympäri ja päälle ihan putkieristettä minkä vetää kiinni teipillä. Tälläistä vastaavaa viritelmää voi vaikka käyttää perämoottoreiden ohjausvaijereiden lämmitystä varten, jahka moottorin laturi vain lataa akkuja hyvin. Toisaalta taitaa nuo ohjaustehostinosat useimmiten hajota kylmäkäynnistyksen yhteydessä niin tämä lämmitys pitäisi saada toimintaan auton ollessa parkissa eikä vasta päälle kun virtalukosta virrat päälle. Tämä taas vaatinee akun ylläpitolaturin ja roikan päähän ettei akku ole entinen ihan saman tien. Ja tietysti jonkunlaisen kellokytkinohjaiksen. Tai mikäli polttoainelämmitin ja mahdollisuus kierrättää joku ohut vesiletku ohjaustehostimen letkua pitkin. Esimerkiksi ilmaläppäkotelon letkut ohjaustehostinletkua pitkin ja eristää

[MTE]

Joo-o. Sama vika tääläkin. 99-vectrasta pullahti kesken ajon nesteet pihalle. PIkaisen kuikuilun jälkeen näytti siltä, et letkut kosteat moottoritilan takaosassa ja ihan alhaalla. Sangen v-mäiseltä paikalta näyttää.. Tuntuu ettei nesteet pysy yhtään sisällä.. Miten, uskaltaako tuolla ajaa vai meneekö lisää paikkoja rikki?! Kivasti tälleen juhannuksen alla ni tietää et kaikki alan liikkeet taatusti kiinni. ai että!

[RasvanenApina]

Ei sillä hirveesti kannata tyhjänä ajella. Neste voitelee pumppua ja pumppu pyörii aina kun kone käynnissä.
Mulla kans pari vuotta sitten alko vuotamaan moottorin alta. Sen verran huonoon kuntoon päässy metalli putket.
Otin putken pois ja pätkä hydrauliikka letkua vuoto kohdan tilalle ja klemmareilla kiinni. Pistin varoiks kaks kumpaankin päähän. On kumminkin jonkun verran painetta.
Ei oo sen jälkeen vuotanu...

[MTE]

Muistakko oliko putken ulkomitta ja letkun sisämitta sama? Kattoin ni vuoto on just sellasessa prässiliitoksessa jossa letku ja putki yhdistyy. Hieman hankalassa paikassa, mut sais ehkä tehtyä.. Mietin vaan et mahtaiskoha kestää jos sahailis sen prässiliitoksen mäkeen, jatkais letkua tarvittavan määrän ja sit sen putken tuuppais letkun sisään ja kuten sanoit pari klemmaria.. Vähä "pielavetinen" patentti, mut...

[Jeremi Roivas]

Minulla alkoi ihan yllättäin vectra b dti 2.0 ohjaus vänkäämään kauppareissulla. Oliskos tullut sitten ohjaustehostimen nesteet pihalle kun nin jäykkää on ohjauksessa.

[Jeremi Roivas]

Hei,

Minä löysin suuren vuodon keskeltä koneen takaata sieltä alaylityssillan kupeesta, eli ilmeisesti kivenhakkaamana menny halki.

Minkä vahvuustaputkea olette ostaneet hydrauliikkaliikkeestä?
Kuinkas pitkä putki pitää ostaa et vaihtaa koko putken?

[Alfredo]

Minulle on hammastanko paaha vuotto, purkaamo tilasin toinen. Astra G cuope. Aina on jotain

[sontis74]

Hei osaako kukaan kertoa mulle että sijaitseeko vm 2005 vectran ohj.tehostinöljyn säiliö missä päin? Pitäs lisätä öljyjä mut ei vaan satu silmään se säiliö?
Kiitos etukäteen!

[Jartsi]

Hei osaako kukaan kertoa mulle että sijaitseeko vm 2005 vectran ohj.tehostinöljyn säiliö missä päin? Pitäs lisätä öljyjä mut ei vaan satu silmään se säiliö?
Kiitos etukäteen!

Koneesta riippuen joko hammastangon päällä tai repsikan lokarin sisällä. Pääsee käsiksi sisälokarin kautta jos ei halua koko puskuria irroittaa.

[Sepp1s]

http://atpautomotive.com/featured/re-seal

^ Ainoa ja hyvä aine vuotojen stoppaamiseen, auttaa jos stefat vielä edes jotenkin ehjät, jos halki niin ei. Auttoi omassa hammastangon vuotoon.