kone lämpenee, mut ei puhalla lämmintä ilmaa

[opel16]

kyseessä siis astra g 2.0dtl

tänään lähin liikenteeseen ja huomasin ettei rupea puhaltamaan lämmintä ilmaa
yleensä mittari on näyttänyt reilusti alle 80 astetta ja on puhaltanut lämmintä. sitten yks päivä olin ajamassa ni lämmöt nous jopa n.89 ja oli kyl autossa lämmin ensimmäistä kertaa( auto ollut minulla n. 7kk) nyt nostelee lämpöjä 80-95 mutta puhaltaa sisälle kylmää. tänään syttyi myös mittaristoon elektronisen jäähdytys järjestelmän merkki valo. mistä johtuu? nesteet vaihdettu n.2kk sitten.

auttakaa ihmistä hädässä, meinaa olla noilla pakkasilla vähän kylmä ajella

[Juho M-P]

Onko siellä nestettä?

[vetkula4x4]

Vaikka onkin nesteet vaihdettu, nin voisiko kuitenkin olla lämppärin kenno jäässä?

T. Täällä -35

[opel16]

on nestettä max merkkii asti

[lehtone--]

Olisiko joku edellinen omistaja laittanut syyläri sementtiä jos on se tukkii lämpäri kennon ja siksi puhaltaa kylmää... tai sit se on jäässä niinkuin joku aikasemminkin on sanonut

[ipa]

selkeesti jos ei ole viellä tönkkö jäässä niin jäähile alkaa tukkimaan kennoa.

[Aimo]

Onko syy jo löytynyt?
Tuli mieleen sellainenkin mahdollisuus, että voiko vesiventilissä olla vika?
Ja jos epäilee, että lämmityskenno jäätynyt, niin kanattaa mitata jäähdytinnesteen pakkasenkestävyys.

[jahelena]

Astra g vm. 2003, 16.i bensa.

Tässä oli lämppärikenno jäätynyt kun oli -20C.pakkasta. Nesteiden pakkaskestävyys vain n. -14-15 C.
Sulateltu omalla sisätilanlämmittimellä, nyt taas puhaltaa lämmintä:)
Kun ilmat lämpenee niin pitää vaihtaa vahvemmat nesteet.

[Teuwo]

Jos nestettä on ja lämpö nousee mittarissa, on mahdollista että lämppärin kennossa on ilmatasku - joka tyypillisesti on seurausta esim. öljymoskan pekehdyttämästä nestepiirin letkusta joka vuotaa ilmaa, toki nestettä myös hitaasti ulos.

Aja motti ensin lämpöiseksi ja kierrätä sitten vaikka kolmea tonnia jonkin aikaa. Kun ilmatasku poistuu alkaa lämppäri työntää lämpöä aivan hetkessä, mutta ongelma kyllä palaa ellei vuotoa korjaa.