Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Ahto
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Helmi 2012, 15:09

Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja Ahto »

Ennen kuin alan purkaa koko keksintöä palasiksi, kysyn seuraavaa: onko tuossa D-Kadetin OHV-koneessa (1,2N) jokin tietty virranjakajan mekaaninen tyyppivika? Autolla on ajettu varsin vähän, mutta virranjakaja kääntyilee itsestään, vaikka sen kiristäisi tiukastikin. Samalla tietysti sytytyksen ennakko muuttuu, ja kone oikuttelee.

Vika ilmeni ensin vaeltavana ennakkona, mutta sitten pyörijä päätti särkyä - siis ihan fyysisesti meni palasiksi. Samalla jakajan huomattiin liikkuneen ja junnautuneen lohkon kylkeen, mistä se ei enää päässyt pyörimään enempää. Oma teoriani on, että jakajan akselin laakeri hirttelee kiinni satunnaisesti, ja vääntö saa kiristetynkin jakajan pyörähtämään. Samalla mekanismilla (+ klappia?) se pyörijäkin sitten hajosi.

Onko tämä siis jokin tunnettu vika, vai pitääkö järjestelmää alkaa purkaa ja tosissaan tutkia ja ihan osa kerrallaan?

-Ahto
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja tursas »

Ei se virranjakajan runko kyllä pyöri mihinkään kiristettynä.., mikäs vuosimalli..
Ahto
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Helmi 2012, 15:09

Re: Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja Ahto »

tursas kirjoitti:Ei se virranjakajan runko kyllä pyöri mihinkään kiristettynä.., mikäs vuosimalli..
Kyllä. Virranjakajan runko pyörii kiristettynäkin. Ei tietenkään käsivoimin, mutta on syytä olettaa, että joku kohta varresta leikkaa kiinni ja pyöräyttää koko pakettia moottorin voimalla. Kysymys siis kuuluu, onko tällaista ilmennyt muillakin, eli onko kyseessä tyyppivika (jolloin syykin lienee kaikilla sama). Asiaa voisi tietysti tiedustella myös vanhan koulukunnan mekaanikoilta, jotka näiden kanssa ovat aikanaan pelanneet. Vuosimalli on 1980.

-A
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kyllä se pyörii. Epäilen että virranjakajan akselin laakeripusla on väljä ja akseli vipattaa. Silloin pyörijä osuu kannen natsoihin ja pyöräyttää runkoa.
Kumpi jakaja sulla on? Bosch vai Delco?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ahto
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Helmi 2012, 15:09

Re: Kadett D 1,2 - Virranjakajan tyyppivika?

Viesti Kirjoittaja Ahto »

Juho M-P kirjoitti:Kyllä se pyörii. Epäilen että virranjakajan akselin laakeripusla on väljä ja akseli vipattaa. Silloin pyörijä osuu kannen natsoihin ja pyöräyttää runkoa.
Kumpi jakaja sulla on? Bosch vai Delco?
Tällainen teoria mullakin on. Siis että klappia, mikä aihettaa kuoren ja pyörijän yhteentörmäyksen (tai sitten koko laakeri jumittaa, ja nappaa jakajan runkoon kiinni). Ja siis Delco on.

Oliko noihin saatavana varaosia vielä jossain?
Vastaa Viestiin