R25 ja kytkinkäpälän kääntö?
R25 ja kytkinkäpälän kääntö?
Kysytäänpä nyt vaikka selviää kun saan koesovituksessa olevan laatikon pois asconan alta. Eli voiko tuon kytkinkäpälän kääntää laatikon toiselle puolelle? ja ihan bolt-on? huomasin kannaketta tehdessä että siinä on semmonen kumi tulppa vastakkaisella puolella kait vauxhallia varten. tulisi putkistolle mukavasti tilaa jos laittaisi pelkääjän puolelle käpälän. vaijeri tietty voi muodostua vähän hankalammaksi löytää.
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Re: R25 ja kytkinkäpälän kääntö?
Ainakii getrakissa se meni ihan heittämällä,niin miks ei täskii... 
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Re: R25 ja kytkinkäpälän kääntö?
Kääntö on ihan helppo juttu. Se nuppi johon se käpälä siellä sisällä tulee oli itellä vähän jumissa mutta kun jaksoi vähän aikaa turata niin lähti sekin irti.
Vaijeriksi peräkärryn jarruvaijeri, meni itellä ainakin aikalailla suoriltaan kiinni
En nyt muista aivan tarkaksi, mutta C Kadettiin taisin tämän vaijerin ostaa http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... code=10315 ja ois se vähän pidemmällekkin yltäny.
Vaijeriksi peräkärryn jarruvaijeri, meni itellä ainakin aikalailla suoriltaan kiinni
En nyt muista aivan tarkaksi, mutta C Kadettiin taisin tämän vaijerin ostaa http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... code=10315 ja ois se vähän pidemmällekkin yltäny.
Kadett C 1978 sedan
Kadett C 1979 Coupe
Kadett C 1979 Coupe

