R25 ja kytkinkäpälän kääntö?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
O.P.A
OCF Member 2019
Viestit: 1347
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kello
Viesti:

R25 ja kytkinkäpälän kääntö?

Viesti Kirjoittaja O.P.A »

Kysytäänpä nyt vaikka selviää kun saan koesovituksessa olevan laatikon pois asconan alta. Eli voiko tuon kytkinkäpälän kääntää laatikon toiselle puolelle? ja ihan bolt-on? huomasin kannaketta tehdessä että siinä on semmonen kumi tulppa vastakkaisella puolella kait vauxhallia varten. tulisi putkistolle mukavasti tilaa jos laittaisi pelkääjän puolelle käpälän. vaijeri tietty voi muodostua vähän hankalammaksi löytää.
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Avatar
juha3105
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1093
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 08:44
Paikkakunta: kuusankoski

Re: R25 ja kytkinkäpälän kääntö?

Viesti Kirjoittaja juha3105 »

Ainakii getrakissa se meni ihan heittämällä,niin miks ei täskii... :D
-moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta-
-parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa-
w210 2.9TD, 307 1.6 -02, 900 ninja -95
Sämä
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 3626
Liittynyt: 28 Kesä 2007, 07:14

Re: R25 ja kytkinkäpälän kääntö?

Viesti Kirjoittaja Sämä »

Kääntö on ihan helppo juttu. Se nuppi johon se käpälä siellä sisällä tulee oli itellä vähän jumissa mutta kun jaksoi vähän aikaa turata niin lähti sekin irti.
Vaijeriksi peräkärryn jarruvaijeri, meni itellä ainakin aikalailla suoriltaan kiinni :peukku:

En nyt muista aivan tarkaksi, mutta C Kadettiin taisin tämän vaijerin ostaa http://www.teohydrauli.fi/PublishedServ ... code=10315 ja ois se vähän pidemmällekkin yltäny.
Kadett C 1978 sedan
Kadett C 1979 Coupe
Vastaa Viestiin