Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuli tossa ostettua tommonen ascona b 1.6 -79, muutoskatsastettu myyjän mukaan 2.0s koneelle, mutta rek.otteessa lukee moottorin tilavuus 1.89 ja nyt haluaisin vaihtaa autoon 2.0 ruisku koneen mantasta. Eli tarviiko muutoskatsastaa ja pitäisikö onnistua ongelmitta?
Eli muutoskatsastus pitäs onnistua ongelmitta vaikka se on jo kerran muutoskatsastettu isommalle (1.9) koneelle. Mitenkäs muutos prosentit? Onko b asconaa valmistettu ruiskulla vai pelkästään kaasarilla?
<font size=-1>[ This Message was edited by: ji-pe on 2003-11-17 13:41 ]</font>
Mulle katsastus mies tuumasi kun vein omaa katsastukseen ja kysyin että pitää muutoskatsastaa kun vaihdoin 2.0S tilalle 2.0e koneen. "Että ei tarvii kun on niin vanha ja tilavuus moottorissa ei muuttunu, ja että niitähän on valmistettu ruiskukoneella." Se vaan suoritti vuosikatsastuksen ja löi leiman paperiin.
No kait tuo sit selviää kun vie rekisteröitäväksi että tarviiko muutoskatsastaa. Onko kellään tietoa että onnistuuko muutoskatsastus rekisteröinnin yhteydessä?
Vielä tuli mieleen että tarvitseeko muutoskatsastukseen jotain todistuksia noiden 1.9 ja 2.0 mallien eroista? Ja tuleeko prosentteja jo kerran vaihdetusta moottorista (1.6->1.9)?? Kiitokset jos joku jaksaa vielä vastailla.
ruiskun vaihto kaasarin tilalle rinnastetaan moottorin vaihtoon eli kyl lain mukaan pitäis aina muutoskatsastaa se et eri asemilla asiaa tulkitaan eri tavalla on eri asia. sinällään tossa muutoksessa ei oo mitään ongelmaa paitsi et se maksaa.
