Pulverimaalin lämmönkesto
Pulverimaalin lämmönkesto
Kuinka paljon pulverimaali kestää lämpöä? Nehän uunitetaan vähän vajaassa 200C. Onko tuo lämpötila se missä maalin sulaminen tapahtuu valmiillakin maalipinnalla? Jarrusatuloihin maalaustapaa mietin ja tuo pulverimaalaus olisi helppo.
- vetkula4x4
- 'Diplomat'

- Viestit: 1295
- Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
- Paikkakunta: Pohjois-Karjala
Re: Pulverimaalin lämmönkesto
Näin luulen minäkinRookeri kirjoitti:Eiköhän noi ole epoksipohjasia jolloin ne ei kyllä enää lämmittäessä enää liukene vaan riittävästi lämmittäessä palaa ja hiiltyy.
Vertaa esim lasikuitua, sekin on epoksipohjanen eikä se enää lämmittäessä ala liueta.
Re: Pulverimaalin lämmönkesto
Epoksi on vain yksi monista seoksista. Esim. polyesteri soveltuu paremmin ulkokäyttöön koska ei kalkkiinnu/haalistu niin pahasti kuin epoksipohjainen.
Taitaa olla vaikea kysymys tuo lämmönkesto kun ei edes pulverimaalaamossa osattu kertoa tarkkaan paljon kestää.
Taitaa olla vaikea kysymys tuo lämmönkesto kun ei edes pulverimaalaamossa osattu kertoa tarkkaan paljon kestää.
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Re: Pulverimaalin lämmönkesto
Tämän kerran voi jopa suositella Bilteman nykyistä jarrusatulamaalia, ainoana huonona puolena pirun pitkä kuivumisaika. Maalasin uudet satulat tällä maalilla ja kyllä tuli siistiä jälkeä. Peittää varmasti myös hyvin puhdistetujen vanhojen satuloiden pintaa. Minä en tietty aja mitään rata-ajoja yms. eli tällä varauksella tietty, siis ei kokemusta äärimmäisestä kuumakestosta.