lämpöanturi

[tume85]

voiko katissa olevan lämpöanturin heittää mäkeen vai vaikuttaako se esim. obd mittauksessa tai auton käynnissä yms. jotenkin?
auto on vectra c z20net

[(F)ast_tra]

Jotenkin väittäisin että ei siellä mitään lämpöanturia ole. Eikä niitä antureita muutenkaan turhaan sinne laiteta.

[Tuomas]

Lambda-anturi siellä on.

Ehkä tyhmä kysymys, mutta miksi sieltä pitäisi jotain antureita poistaa? Varsinkin jos et edes tiedä mitä se poistaminen vaikuttaa...

[tume85]

minulla on putkisto katilta eteenpäin (simons) ja ajattelin ottaa sen suurimman ahdistajan (katin)pois ja tehdä tilalle korvausputken. ainakin mun katissa on alkupäässä lamda ja toisessa päässä jokin anturi jonka luulisin olevan lämpöanturi. esim. valmiissa downpipessa ei ainakaan näyttäisi olevan paikkaa kyseiselle anturille.

[Robertx]

C-Vectran Z20NETissä on 2 - lambda - anturia , toinen ennen katalysaattoria , toinen sen jälkeen. Kannattaa uskoa , mitä Tuomas kirjoittaa.
Siellä ei ole lämpötila-anturi. Jos poistat lambdan, ajelet sitten vikavalo palaen mahdollisesti rajoitetuin tehoin. Toki voit poistaa sen , jos noin ajaa haluat.

[Tuomas]

ajattelin ottaa sen suurimman ahdistajan (katin)pois

Ei se katalysaattori normaalisti ole kovin iso ahdistaja.

[tume85]

C-Vectran Z20NETissä on 2 - lambda - anturia , toinen ennen katalysaattoria , toinen sen jälkeen. Kannattaa uskoa , mitä Tuomas kirjoittaa.
Siellä ei ole lämpötila-anturi. Jos poistat lambdan, ajelet sitten vikavalo palaen mahdollisesti rajoitetuin tehoin. Toki voit poistaa sen , jos noin ajaa haluat.

eli autossani on siis kolme lambda-anturia, kaksi katissa ja yksi vielä hieman kauempana putkistossa... vai?
tiedän kyllä et autossani on kaksi lambda-anturia, mut mikä se KOLMAS anturi on!??? ainakin martelliuksella väitettiin ko. anturin olevan lämpöanturi ja olevan käytännössä turha ja siksi kysyinkin varmistaakseni ASIANTUNTEVILTA opel TIETÄJILTÄ(taidan siirtyä saab clubille josko siellä olisi asiantuntijoita tai asiasta mitään tietämättömät osaisivat olla hiljaa!) kiitos

[Tuomas]

En ole kyllä ikinä kuullut lämpöanturista pakoputkessa, mitähän tarkoitusta varten siellä sellainen olisi?

Lambda-anturit löytyy molemmin puolin katalysaattoria. Jos tuossa koneessa on esimerkiksi kaksi esikattia ja yksi pääkatalysaattori niin antureita on hyvinkin kolme.

[jarppav]

kyllä siellä voi olla lämpöanturikin tissin mukaan nro.5

[kadett90]

Ennenkuin ruvetaan väittämään kannattaa ottaa asiasta selvää.
Kyllä siellä pakoputkessa pakokaasujen lämpötilatunnistin on.

[Robertx]

En muuten olis väittänyt, mutta en kyseistä anturia löytänyt Trionic 8 :n kytkentäkaavioista.

[kadett90]

Kato -03:sen kuvasta.
B148

[Tuomas]

Mitä tarkoitusta varten tuo lämpöanturi on?

No, ei sen katin poistaminen kuitenkaan ole kovin hyödyllistä jos ei kovin ole viritetty.

[kadett90]

Pakokaasujen lämpötilasensori:

Z 20 NET dohc turbo-bensiinimoottorissa käytetään ensimmäisenä pakokaasujen lämpötilasensoria.
Pakokaasujen lämpötilasensorin tehtävänä on valvoa pakokaasujen lämpötilaa katalysaattorin jälkeen.
Jotta katalysaattorin ylikuumentumisesta aiheutuvat vauriot vältettäisiin, pakokaasujen lämpötilasensori kommunikoi moottorin hallintajärjestelmän kanssa ja varoittaa liian korkeista pakokaasujen lämpötiloista.
Näin moottorin hallintajärjestelmä voi reagoida ajoissa ja muuttaa moottorin ohjausparametria siten, että pakokaasujen lämpötilaa lasketaan.
Pakokaasujen lämpötilasensori (1) on asennettu katalysaattorin jälkeen katalysaattorikoteloon.

[Tuomas]

Eksoottista