Vectra 2.6 -01 öljy suodatinkotelo!!

[Kaleb]

Mro!!

Eli öljyjä rupesin vaihtamaan ja huomasin, että toi kotelo on helvetin piukassa!!
Räikällä ei tehny mitään joten laitoin hylsyn jatkovarteen ja sen päähän vielä toisen 10cm pätkän ja väänsin minkä jaksoin ilman tulosta.
Lopulta lähti liikkeelle kun jalalla painoin, mutta, rupesin miettimään, että mikä siitä kotelosta pitäisi aueta?

Onko siinä kotelossa kansi vai lähteekö se koko mötikkä koneen kyljestä pois?

Nyt meinaan koko paska on pyörii.....

[Robertx]

Öljynsuodatinkotelossa on kansi ja kannen pitäis irrota ensin. Sisällä on suodatinpanos. Öljynsuodatinkotelo on sitten yhdellä pultilla kiinni pohjasta... pultti on kotelon sisällä pohjassa keskellä.

[Kaleb]

just......

Eli taidan kiristää sen takas (jos ylipäätään kiristyy johtuen tuosta em. rakenteesta) ja lyön vain öljyt sisään ja vaihdatutan sen suodattimen jossain.
Putkitongeilla varmaan pitäis ottaa kotelosta kiinni mut ei sitä yksin auton alla möyrimällä saa....

Hyvässä lykyssä siis öljyt vuotaa kotelon juuresta!!

[Robertx]

Jos tosiaan ei ole mahdollisuutta pitää millään siitä kotelon rungosta kiinni, niin eipä sitä kantta enää auki saa, kun kerran noin lujassa on. Liekö sitten kierteet menneet siitä kannesta tai kiristetty aivan liian tiukkaan.
Yritä tosiaan kiristää se kotelo takaisin. Kotelon pohjassa on tiiviste , joka ohjeen mukaan pitää vaihtaa kotelo irrotettaessa. Saattaa siis vuotaa sieltä kotelon juuresta. Kiristysmomentti kotelon pultille on 45 Nm ja kannelle 25 Nm. Olis siis pitänyt sen kannen irrota huomattavasti pienemmällä voimalla.

[(F)ast_tra]

Räikällä ei tehny mitään joten laitoin hylsyn jatkovarteen ja sen päähän vielä toisen 10cm pätkän ja väänsin minkä jaksoin ilman tulosta.

Kaikkein eniten siihen kannen avaukseen kohdistuu voimaa kun laitat pelkän räikän kanteen kiinni ja väännät. Muistaakseni se kannen kolo oli juuri sopiva räikkään.

[kadett90]

Onko siinä koloa?
Eikös siihen käy joku 26-32mm avain??
Ei kait se sen paremmin aukee oli avain mikä hyvänsä jos pohja pyörii mukana.

[(F)ast_tra]

Ainakin itsellä on räikkä joka sopii suoraan kannen koloon, ei avaimen lipsahdusvaaraa. Ei toki enää vaikuta kun kotelo pyörii, mutta silloin kun koko kotelo ei vielä pyörinyt.

[Johnny]

Vanhan mallisessa kotelon kannessa on kolo johon räikkä menee just, pulttikanta on 24mm.
Vanha kotelo pääsee pyörii mukana jos kansi ei aukea, uudemman mallisessa on sisällä kaulus joka ottaa lohkoon kiinni eikä pääse pyörimään kuin vähän matkaa.

Itsellä kävi just niin että joku oli vetänyt kotelon oikein huolella kiinni, ja lähti pyörimään mukana irrottaessa.
Eikä enää kiristynyt takaisinkaan eikä saanut millään pidettyä paikallaan ollessa kiinni, pois lähti kun aikansa pyöritteli ja vedätti ulospäin. Mutta kansi oli niin tiukassa että kun lopulta irti sai ja kunnolla pääsi isoilla putkareilla pitää kiinni niin kantta aukastessa lohkesi kuitenkin se kotelo ja pakko oli ostaa uus. Ei se ollu ku joku 60€ marmorilla.

Vähän huonot kuvat mut idea käy selville.

[Kaleb]

juu...
Kokeilin pitää tongeilla kiinni mut ei siitä mitään tullut.
joku pässi on vääntänyt se huolella kiinni!!
Laitoin uudet öljyt sisälle ja annin käydä puol tuntia , ei se ainaskaa vielä valuttanut, mutta parempi viedä se johonki et muut saa tapella ja kustantaa uuden kotelon jos särkevät..


Se on ihmeellistä kuinka juntteja voi jotkut olla, joka autossa on ollut kiroamista milloin missäkin kun edeltävät on väänntäny hampaat irvessä piukkaan ja pyöristäny kulmat ja muuta mukavaa..

[Robertx]

Todellakin huolella kiinni väännetty sitten, vaikka ei olisi tarvis.
Hyvä,ettei vaikuttanut vuotavan. Viisainta tosiaan tehdä noin.
Kaikki eivät vain osaa ja ymmärrä, että kaikkia pultteja ja muttereita ei suinkaat hampaat irvessä väännetä ja sitten ei käytetä oikeita työkaluja , jolloin pulttien kannat pyöristyy. Meitä on moneksi.

[FullMetal]

juu...
Kokeilin pitää tongeilla kiinni mut ei siitä mitään tullut.
joku pässi on vääntänyt se huolella kiinni!!
Laitoin uudet öljyt sisälle ja annin käydä puol tuntia , ei se ainaskaa vielä valuttanut, mutta parempi viedä se johonki et muut saa tapella ja kustantaa uuden kotelon jos särkevät..


Se on ihmeellistä kuinka juntteja voi jotkut olla, joka autossa on ollut kiroamista milloin missäkin kun edeltävät on väänntäny hampaat irvessä piukkaan ja pyöristäny kulmat ja muuta mukavaa..

tuo että viet sen johonki korjaamolle öljynvaihtoon ja et sano että oot ruuvaillu sen kotelon jo kotona irti ja melkein särkeny sen ku et oo irti saanu niin luokitellaan jo varmaan jonkunsorttiseksi petokseksi
jos kiinni jäät että ei muutakuin onnea valitsemallesi tielle.

[porakone]

Eikä se nyt muutenkaan sen seuraavan korjaamon vika oo jos edellisessä remontissa on tyritty vehkeet piloille.

[Morri825]

Loistavaa infoa, tappelen tääl just saman ongelman kanssa