tursas kirjoitti:"Myöskään mittaristossa ei minkäännäkösiä valoja pala."
- tähän vois perinteisesti tarkistaa sen mittarin valojen kirkkauden säätönamiskan sieltä vasemmalta valokatkaisijan vierestä, ettei ole kosketushärö, jos siellä semmonen on..
- ja jos mukana tuleva uusi mittarinvaijeri on mallia Tarvike/Motonet/Italy 7,95 niin sen voi viskata mäkeen ja hankkia merkkivaijerin, ettei sitä hommaa tarvii moneen kertaan tehdä..
Itse tänää tarkemmin kyseistä laitosta tutkailin, siellä palaa vilkkujen valo + kässärivalo, öljyvalo ainaskin. Muut eivät pala. Mittarin purin tänää, ei mitää vikaa löytyny
Vaihdoit kai uudet polttimot sinne?
Joo muutaman ledin sinne laitoin. Eivät ykskään syttyneet. Joten varmaan sinne vaihdetaan se ei kierroslukumalline mittaristo..
tursas kirjoitti:Mistä kohtaa se vaijeri voi olla liian pitkä ? Ei kai se haittaa ?
No, oli miten oli vaikuttais siltä ettei se laturi toimi ainakaan..
Muistaakseni kierroslukumittarillisen nopeusmittarivaijeri on pidempi.
Vaijeri vai kuori, vaikka se vaijeri kuorineen olisi vaikka parikytsenttiä liian pitkä sillä ei ole merkitystä, 5 senttiä liian lyhyt stoppaa homman heti.
Öö koitin hätäsee vaihtaa sitä pelkkää vaijeria sinne ku oli vaa vajaa tunti aikaa purkaa ja kasata koko paska. Pitää tossa ku se mittaristo vaihdetaa nii vaihtaa se koko paska sinne sitten.
Siinä kannattaa sitten sieltä alapäästä irrottaa se muovianturi vaihdelaatikosta (paskakasan alta), parilla kympillä kiinni, sitten vaijeri kiinni ylä ja alapäästä ja lopuksi anturi paikoilleen.
tursas kirjoitti:Siinä kannattaa sitten sieltä alapäästä irrottaa se muovianturi vaihdelaatikosta (paskakasan alta), parilla kympillä kiinni, sitten vaijeri kiinni ylä ja alapäästä ja lopuksi anturi paikoilleen.
Ookei ilmottelen kun tässä kerkiää käydä sitä vaijeria vaihtamaan. Varmaan samalla vaihdetaan siihe se ei kierrosluku malline mittaristo ni jos kaik käis pelaa. Laturi heräs henkiin polttimon vaihtamalla ja sähkökaavioita tutkimalla.
Pyöriikö se vaijeri, muistaakseni nopeusmittari nousi kun vaijeria pyöritti alapäästä. Jollain oli muistaakseni se trippimittari jumissa ja sitä renkkaamalla rupes nopeusmittarikin toimimaan. Se alapään muovianturikin voi olla hajalla tai vaijeri siihen väärin laitettu.
tursas kirjoitti:Pyöriikö se vaijeri, muistaakseni nopeusmittari nousi kun vaijeria pyöritti alapäästä. Jollain oli muistaakseni se trippimittari jumissa ja sitä renkkaamalla rupes nopeusmittarikin toimimaan. Se alapään muovianturikin voi olla hajalla tai vaijeri siihen väärin laitettu.
Vaijeri pyörii kyllä. Ajaessa kuuluu kun se vaijeri sielä pyörii. Uskoisin vaijerin olevan oikein. Milläs nimellä sellasta muovianturia myydään? Tuskin on kovin kallis nii jos sellasta seuraavaks.
