Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 27 Huhti 2012, 23:21

Elikkä astrassa semmosta "vikaa" kun vaihtaa vaihdetta ja nostaa kytkimen niin on todella herkkä nykimään jos painaa kaasua vähänkin voimakkaammin. Auto vm.1998 ja 1.8 16V koneella? Mikä avuksi, hieman häiritsevää varsinkin keskustassa ajettaessa...

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 27 Huhti 2012, 23:23

Liian pienet kierrokset tai huonot tulpat/muusta johtuva huono kipinä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 27 Huhti 2012, 23:26

tulpat/johdot/puola

huonot tulpat hajottaa johdot ja ne taas puolan ja se pahimmilllaan ecun

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 27 Huhti 2012, 23:28

(F)ast_tra kirjoitti:Liian pienet kierrokset tai huonot tulpat/muusta johtuva huono kipinä.

Tyhjäkäynti mielestäni hieman matala, varmaan jossain 600-700 paikkeilla, normaali? Tulpat ja kaikki suodattimet menee ensiviikolla vaihtoon, mutta onko jollain tullut samanlaista ilmiötä vastaan?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 27 Huhti 2012, 23:30

Tarkoitin, että vaihdon jälkeen kierrokset liian matalat. Alle 1500rpm ei kannata mennä.

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 27 Huhti 2012, 23:33

(F)ast_tra kirjoitti:Tarkoitin, että vaihdon jälkeen kierrokset liian matalat. Alle 1500rpm ei kannata mennä.

Juu, mutta tekee suuremmilla kierroksilla sitä vielä herkemmin. Ei kuskissa vika

Se vika eliminoitu jo, eri kuskeilla.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 27 Huhti 2012, 23:34

omissa autoissa nykiminen yleensä johtunut huonoista tulpista/johdoista. yhestä vikapoistu ruiskun lämpöanturin vaiholla

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 27 Huhti 2012, 23:37

Ari-S kirjoitti:omissa autoissa nykiminen yleensä johtunut huonoista tulpista/johdoista. yhestä vikapoistu ruiskun lämpöanturin vaiholla

Pistän uudet johdotkin sit samaan syssyyn

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 28 Huhti 2012, 13:40

Vieläkö tuossa koneessa on tulpanjohdot?

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 28 Huhti 2012, 19:31

Tuomas kirjoitti:Vieläkö tuossa koneessa on tulpanjohdot?

Eiköhän

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 28 Huhti 2012, 21:33

Ok, alkupään malleissa sitten semmoisia vielä löytyy.

Viesti Kirjoittaja **Laur1** » 30 Huhti 2012, 11:44

Ei pitäisi olla tulpanjohtoja tuossa. Kaasuläppäkotelo kannattaa putsata, jos on tyhjäkäynnin kanssa ongelmia. Vikakoodit luettu?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 30 Huhti 2012, 12:20

Jotenkin näin muistelisin minäkin... Mutta jos omistaja on semmoiset autostaan löytänyt, niin

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 30 Huhti 2012, 20:46

Paskanen EGR, niin nytkyttää. (Kara jumissa, ja liikkuu takerrellen)

Jarrukliinerillä voi koittaa tuota herkistellä.

Viesti Kirjoittaja **saku´´** » 01 Touko 2012, 10:56

ascona_c kirjoitti:Paskanen EGR, niin nytkyttää. (Kara jumissa, ja liikkuu takerrellen)

Jarrukliinerillä voi koittaa tuota herkistellä.

Selvä homma, voiko egrrää tulpata kokonaan? Vai pahentaako vaan tilannetta?

Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen

Re: Astra G nykii herkästi vaihteen vaihdon jälkeen