Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt sanoi Vectra työspoimuksen irti!
Kesken ajon syttyi vikavalo ja alkoi käymään kolmella pytyllä (voi olla että välillä käy kahdellakin).
Kävin tulpat läpi ja laitoin takaisin kiinni. Sen jälkeen toimi moitteetta pari kilometriä, mutta sitten vika ilmaantui takaisin.
Auto oli siis Opel Vectra b2 vm.99 ja koneena x18xe1
Onko kenelläkään ollut samanlaista vikaa?
Olen huomenna menossa vikakoodien lukuun.
Vectra b caravan -99
Kadett b caravan -67
Kadett b sedan -73
itsellä meni 2 sylinterin puola eläkkeelle.
oireina oli ravistus,huono tyhjäkäynti/yleensä käynnissä pysyminen.
kylmä kone niin ei mitään vikaaa,mutta kun lämpee niin lysti alkoi...
sitä manaamisen ja Vi..tuksen määrää kun olarin länsiauton pikahuollon pojat sano että sulla on puola paskana.
koko puola menee vaihtoon. -liikkeessä uusi puola maksaa 248e ja motonet.ssa 140e.
päätä kummasta haet
Joskus taannoin alko tuo Vectra käymään vähän hassusti, eli vajailla.
Vaihdoin kynttilät ja toimi hienosti ehkä 200m
Piuhan päässä anto vikakoodiks, "Sytytyshäiriö 3 sylinterissä" tjsp.
Uus sytytysyksikkö/puolapaketti oli sitten ostettava ja kyllähän se sillä korjaantu.
Sillon ei saanu tarvikkeena mistään ja kyllä miettisin kahdesti Motonetin tuotteita tommosen kohalla
Ei siinä mitään, jos pääsee pakettiin kattoon kuka sen on tehny ja niin päin pois, että voi jopa olla samaa tavaraa marmoritiskin kanssa.
Taitaa olla sama kyseessä meidänkin vekkulassa. VM. 2001 1,8. Huomenna vikakoodin lukuun.
Kiitos Kaikille vastauksista!
Eikun etsimään uutta syt.puolaa ja soittamaan Motonettiin, mikä valmistaja lukee siinä halvimmassa
Noni, tänään alko moottori käyttäytymään oudosti. Kiihdyttäessä voimat poissa ja ihme täristystä, valoissa tärisi ja tuntui että sammuu ja välillä vähän kengurubensaa.. ja bensaa kului enempi. Hain tulpat motonetistä ja kotona kattelin moottoria niin se oli kuin viidakkorumpu, pomppi konetilassa ees taas. Tulpat vaihdoin niin pahimmat oireet katosi, mutta kiihdyttäessä ei ole potkua ja vähän taas täristää. Eli Puola paskana? Uskaltaako motonetistä ostaa ja mitä mahtaa kustantaa?
Jos ei tulppien vaihdolla korjaantunut, niin luultavasti tuo puolapaketti aiheuttaa päänvaivaa.
Suosittelen harkitsemaan sitä oem vara-osaa tuossa tapauksessa, saa kunnon takuun ja varmasti toimivan
Paitsi jos motonetin palikka on siemens myös....
-liikkeessä uusi puola maksaa 248e ja motonet.ssa 140e.
