Omega B -97 at 2.0 16V X20XEV moottorivika

[a_kona]

Kesken ajon moottorista katosi vedot ja käynti ontuvaa, pientä sivuääntäkin kuuluu, ajettiin nilkuttaen 10 km kotipihaan. Lähtee kyllä startilla käyntiin, mutta käynti huonoa. Vedet ja öljyt ok. Mikäköhän vikana, mitä kannattaisi tutkia??

[IMA-535]

Ekaksi ite vaihtasin tulpat ja johdot. Minkälainen sivuääni? Millä tavalla ontuvaa, nykivää vai? Ei vielä kauheasti tietoa ooppeleista, mutta yleisesti kuitenki tulpat ja johdot lähtis vaihtoon omasta autosta.

[veera]

Palaako vikavalo? vikakoodit? Imuvuotoki toi vois olla, kuuluuko suhinaa? Tutki kaikki letkut.

[xpepe]

Voisko olla nokka akselin anturi viallinen, itsellä kyseinen vika aiheutti käyntihäiriötä, tai oikeastaan vika oli liitoksessa johon spray suihke riitti.

[a_kona]

Omegaa taas pitkästä aikaa katselin ja luin vikakoodit, ainoa joka tuli oli 0351 Ignition coil 1 and 4, mitäs mieltä olette, voisko nämä puolaviat aiheuttaa aiemmin kerrotun käyntivian, vai onko joku muu??

[a_kona]

Taas tutkittu omegaa lisää:
Vikakoodi 0351 ignition coil 1-4 otettu. Käy tosiaan kahdella sylinterillä 1 ja 4 pois pelistä.
Tarkistettu tulpat, tulpanjohdot ok, Sytytytysyksikkö DIS mitattu ensiöt ja toisiot ohmimittarilla OK.
Moottorinohjausyksiköltä ECUlta (Simtec 56.5) ei tule pulssia 1-4 puolalle, 2-3 tulee.
Otettu ECU auki, pääteasteena kaksi darlingtontehotransistoria ja tutkittu skoopilla niille tulevaa ja lähtevää pulssia, toinen OK, toiseen ei edes tule ohjainpulssia.
ECUssa vikaa??? Päätetransistorit vielä itekin vaihtaisin mutta kun ei tule toiselle pulssia vian paikallistaminen vaikeaa. Missäkohän korjausammattilaisia ja mitäköhän kustantaa?
Kampiakselin tunnistin tarkistettu ohmit OK, antaa pulssia, nokka-akselin tunnistin ohmit ok, pulssi hieman epäselvä tarkistetaan vielä ehjästä autosta oskilloskoopinkuvaaja.

[jusa_^]

Multa löytyis boxi