Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mikähän mahtaa olla 3-napaisen liittimen arvoitus. Johtojen värit: sini-pun, ruskea ja musta. Kovin pitkällehän tuo ei yletä tuosta imusarjan ja jarrutehostimen välistä, mutta minne tuo kuuluisi tuikata? Ei polta vikavaloa...
Entäpä imusarjan ja jarrutehostimen välissä oleva alipaineliitin. ilmeisesti sisäilmankierrolle pitäisi mennä mutta mistäpäin ehtiä letkua?
Auto siis zafira a 1.8 -99 joten konehuoneessa ei liiemin ole tilaa nähdä koneen taakse
Arvata jos täytyy niin valinnainen moottorin öljyntasonanturin johto.Ainakin dieselzaffessa näkyi tollaset olevan,myös on anturi öljynlämmölle.Muuten kyllähän noita valinnaisia varusteita autoissa riittää ja liittimenpäitä joten ei ne aina irti silti ole jostain.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
jjvirtan kirjoitti:Arvata jos täytyy niin valinnainen moottorin öljyntasonanturin johto.Ainakin dieselzaffessa näkyi tollaset olevan,myös on anturi öljynlämmölle.Muuten kyllähän noita valinnaisia varusteita autoissa riittää ja liittimenpäitä joten ei ne aina irti silti ole jostain.
Ei ainakaan öljytasoanturi kun sehän on kaksinapainen.
Tuolle alipaineletku liittimelle pitäisi saada selvyys, että minne sen pitäisi zafirassa mennä?